Im schlimmsten Fall ist dieses Schiff ein überzeugendes Objekt. Wenn sie mit gehissten Segeln über das Meer galoppiert, ist sie ein wunderschönes Ding. Diese Reise fühlt sich teils wie „Neverland“, teils geschäftlich an, mit einer Prise Hippie und einer Prise „Papillon“.

In den letzten Monaten habe ich für dieses Boot geblutet, wurde geschlagen und verprügelt. Ich habe nur einmal vor dem Kapitän geweint und außerdem noch ein paar andere Tränen gesehen. Außerhalb unserer Kojen gibt es nichts Weiches zum Sitzen. Den Kopf teilen sich fünfzehn Personen. Dort ist es zehn Grad heißer als draußen und das Design scheint vom Komfort eines Gefangenenlagers und den Launen einer Kindertagesstätte inspiriert zu sein. Die Laken auf den Kojen sehen aus wie gebrauchte Kleidungsstücke aus einem Tuberkulose-Waisenhaus. Die Kleidung wird von Hand gewaschen. Das Trinkwasser wird von Hand gepumpt und der Kaffee von Hand gemahlen. Das ist ein Charme der alten Welt, und von Zeit zu Zeit hat er seine Grenzen. Es gibt keinen Kühlschrank. Kalte Getränke gibt es in den warmen Breiten nur an Land.

In der Hälfte der Fälle können wir keinen direkten Weg zu unserem Ziel nehmen. Wir verbringen die Hälfte unserer Zeit damit, in die eine und die Hälfte unserer Zeit in die andere Richtung zu neigen. Wenn es nicht gesichert oder festgebunden ist, rollt es über das Deck wie ein schmutziger Flipper. Hierzu zählen auch Segler.

Das Schiff ist mit Teer und Talg bedeckt. Es befleckt alles und schließt auch die Dinge ein, die wir erklimmen. Meine Uniform besteht aus zwei zerrissenen Hemden und mein gutes hat nur weniger Risse – dieses trage ich so wenig wie möglich. Vor ein paar Tagen habe ich das eine Hemd hervorgeholt, das ich zum Ausgehen im Hafen mitgebracht hatte. Es hat sich darauf gebildet.

Wenn wir nicht arbeiten, sitzen wir lange untätig da. Wenn der Wind dreht, hätte alles schon vor zwei Minuten passieren sollen. Schlaf besteht aus einer Reihe von Nickerchen. Ich bin wie ein Zombie aufgewacht, oder besser gesagt, das Gefühl, einen Schluck zu viel getrunken zu haben, aber ohne den Genuss der Nacht zuvor. „Jesus Christus“ scheint mein erster Refrain zu sein, der aus meinem Mund kommt, wenn ich aufwache. Entweder verwende ich den Namen des guten Mannes umsonst, oder es handelt sich lediglich um ein Gebet um seine Hilfe, es bis zur Tasse Kaffee an Deck zu schaffen.

An manchen Tagen habe ich das Gefühl, dass dieses Schiff es Stück für Stück aus mir herausnimmt. Ich hoffe, dass Amsterdam noch genug von mir übrig hat. Ich habe mich für fünf Monate zum Segeln mit Tres Hombres angemeldet. Aber ich wurde nicht nur nicht shanghaied, ich bezahle auch für das Vergnügen, hier zu sein – vielleicht wie einer von Tom Sawyers Freunden, der Tante Sallys Zaun reinweißen musste und fast jede Minute davon genießt.

Dreizehn Jahre lang hat dieses Schiff den Atlantik bereist, ein Netzwerk von Kontakten aufgebaut und Fracht geliefert. Seine fortlaufende Mission hat zweifellos Menschen in seinen Bann gezogen, aber ich habe den Eindruck, dass viele, wenn nicht die meisten, über diese Erfahrung glücklicher sind. Das beurteile ich anhand der in sie eingravierten Details. Dies ist eine Anstrengung, die von Liebe spricht.

Ich war auf der Suche nach einem Abenteuer und hatte das Privileg, dieses auszuwählen. In diesem Fall geht dieses Privileg mit einem Kompromiss einher. Einen Platz auf diesem Schiff zu nehmen, sei es als Auszubildender (wie ich), als Crew oder vor allem als Kapitän (ganz besonders der Kapitän), bedeutet, Eigentum des Schiffes zu sein. Unser Leben hängt von diesem Schiff ab. Das Schiff ohne Herzschlag (aber vielleicht mit Seele?) weiß das und verlangt unseren Dienst. Unsere Belohnung ist eine sichere Überfahrt durch einen der entlegensten Teile der Erde, wo mich die Meditation, tausende Seile aufzurollen, zu den Momenten führt, in denen wir wilde Tiere an ihren wilden Orten sehen.

Ich glaube, dass der Anteil des Abenteuers mit dem Grad des Unbehagens korreliert. Ich habe das Gefühl, dass der Anteil der Schönheit mit dem Grad der Anstrengung zusammenhängt. Ich glaube, dass ich manchmal einfach zu schnell vergesse, dass einfache Freuden auch gut sind. Was ich weiß ist, dass das Segeln langsam und unvorhersehbar ist und dass ich ohne das Dröhnen des Motors das Meer besser hören kann. Weil ich es hören kann, denke ich, dass ich etwas tiefer sehen kann.

Lesen Sie gerne die Abenteuer unserer Crew? Stellen Sie sich vor, Sie wären dabei, wenn Sie unsere Produkte zu Hause genießen würden!