Das Abflugmanöver in Kopenhagen verlief super cool und reibungslos!

Es ist toll, so ein großes Segelschiff unter Segeln in einem Hafen zu bewegen. Heutzutage ist es verboten, sich im Hafen unter Segeln aufzuhalten.
Ich habe es uns erlaubt, weil es möglich ist und es sehr wichtig ist, Ihr Schiff unter allen Umständen und an allen Orten zu verstehen. Es ist ästhetisch, es ist billiger, es ist still, es ist eine Errungenschaft. Wenn Sie es nicht versuchen, werden Sie nie die Kapazität Ihres Schiffes und Ihre Fähigkeit kennen, mit verschiedenen Situationen umzugehen. Die Grenzen zu überschreiten bedeutet Schöpfung, ohne Schöpfung ist das Leben langweilig.

Das Lächeln der wenigen Besatzungsmitglieder, die noch an Land waren, und Sunes Team, das für uns sang, erwärmten unsere Herzen. Die Begrüßung und die Verabschiedung sind kostbar. Später erhielt ich Bilder der Tres Hombres von verschiedenen Orten an der Küste. Es ist schwer, ein Zuhause wegzulassen, einen Freund wegsegeln zu lassen. Du hast das Gefühl, dass ein Teil in deinem Herzen fehlt. Wenn du akzeptierst, wird derjenige, der geht, leichter und stärker. Derjenige, der bleibt, muss dafür sorgen, dass das innere gesunde Feuerwerksgefühl wiederhergestellt wird, um so hoch wie möglich zu kommen und es zur Norm zu machen: Das Leben ist aufregend und zu kurz, um es zu verschwenden.

Gestern erwarteten wir durch die enge Sound-Passage Südwind, was aber nicht real war. Natürlich haben wir eine Weile in Angriff genommen, sind an den Fährspuren vorbeigekommen, von denen es zwei auf einmal geben kann. Dann ließ der Wind so stark nach, dass wir nicht mehr das Kommando hatten und am Rande des Kanals in die richtige Richtung trieben, aber wie lange?

Keine Sorge, wir sind in Sicherheit, aber das bedeutet nicht, dass wir auf das Wunder warten müssen. Also ließen wir das Beiboot ins Wasser fallen und Collin schubste uns eine Stunde lang. Um 19.30 Uhr verließen wir die Passage. Die Strömung half uns, in einem größeren Gebiet voranzukommen, und der Wind kam vom Land zurück. „Beobachten Sie den Wandel“, viel Glück.
Letzte Nacht war es sehr regnerisch, manchmal 9 kn, die Segel wurden gelöscht, manchmal 3 kn und die Segel wurden gesetzt.

Innerhalb von 24 Stunden bekamen die 6 neuen Besatzungsmitglieder ein breites Spektrum darüber, was wir an Deck mit all dem Zeug über unseren Köpfen tun. Es ergibt noch keinen Sinn. Machen Sie sich keine Sorgen, Sie sind Teil des Teams und jede Hand ist nützlich.
Wenn Sie an Bord gehen, können Sie kein Zuschauer sein. Und durch die Schauspielerei versteht man das „Warum“. Sie leben den Prozess bis ins Detail.

Heute ist es endlich sonnig, hier und da wird Leinöl ausgestreut. Sowie kleine Reparaturen für das Schiff nach Den Helder. Bald steht die große jährliche Überholung an ...
(Bis nächstes Jahr in Kopenhagen und Bornholm)

Anne-Flore und die Crew danken dem Team von Rosforth & Rosforth, Sabotoren und Provianten ganz herzlich für ihr Vertrauen in Fairtransport und für die Sensibilisierung für den Konsum hochwertiger Produkte, die zu einer gesunden Erde und gesunden Menschen beitragen, und für die Arbeit in der Kurzschlussorganisation.