A Marie Galante nous avons déchargé les fûts vides avec notre annexe.
Ensuite, nous avons visité la distillerie nous-mêmes. C'est maintenant la saison de la coupe de la canne à sucre et tous les producteurs de la région arrivent avec de grosses remorques. Chaque spécimen est pesé et la teneur en sucre est testée. Ensuite, le roseau est écrasé et beaucoup de jus est récupéré. Le liquide est fermenté avec de la levure et passe dans la colonne de distillation en cuivre.
Nous pourrions voir tout le processus.
Mardi nos fûts étaient à la distillerie en attente d'être remplis et mercredi ils sont arrivés à la plage pleins. Prêt à être roulé dans l'eau.
Ce fut un grand plaisir pour l'équipage de suivre toutes ces étapes. Tout le monde était présent et certains touristes ont apprécié de voir le chargement en vrai, car il fonctionnait autrefois.
L'un des couples a emmené notre cuisinier Federico avec eux pour faire quelques courses.
Quelques jours au mouillage suffisent pour répartir les effets personnels et le matériel de snorkeling sur le pont et dans le gréement. Hier nous avons traîné l'ancre sur environ 100m, ce qui a obligé à dégager le pont pour la nuit pour une éventuelle improvisation de navigation.
Les averses apportent des averses de neige et de la pluie. Des surprises auxquelles nous prêtons une attention particulière. Le navire nous signale qu'il faut repartir et que ce que nous allions faire pour notre plus grand plaisir.
Pas le temps pour les coquillages et l’herbe de pousser sur la coque.
La routine en mer apporte certainement une organisation que beaucoup d’entre nous apprécient. Observer et se reposer est riche et enrichissant, surfer sur la houle c'est pousser, hisser les voiles est un jeu d'enfant et diriger c'est choisir. Différents rôles, et différentes missions que nous essayons de définir. La liste est longue, la vie est courte. Fidèle au navire si toutes les parties font continuellement ce qu'elles sont censées faire. Accompagnement et transport en finesse en allégresse.
Nos pensées se tournent désormais vers la République Dominicaine où le Tres recevra la dernière cargaison pour remplir complètement le ventre du navire.
Le Tradewind est agité et souffle notre équipe vers les nouveaux stagiaires dans le prochain port. Un endroit où les gardiens d'ancrage n'existent plus...
Anne Flore