Comme prévu, nous avons été frappés par un front. Nous fermons la porte aux Caraïbes et ouvrons les chevaux blancs.
Royal enroulé en fin d'après-midi. Grand voile bralée avant la nuit. Et avant la nuit, du tonnerre s'est fait entendre. Juste à temps pour commencer à installer les lignes de sécurité supplémentaires sur le pont, les harnais, et un grand changement de vent nous a époustouflés. On descend, on se prépare, et nous voilà en train de nous enfuir. Le tonneau situé à l'angle bâbord du toit de la cuisine est rapidement rempli d'eau de pluie. Lightning continue de nous poursuivre et de nous tirer dessus pendant quelques heures. Le son est extrêmement fort, semble provenir des profondeurs d'une grotte où les vagues grondantes terminent leur course. La Terre nous fait savoir que son cœur bat, le nôtre aussi, au bord des poitrines qui explosent de vraie joie. Témoin encore, fidèle toujours. De la mer au feu de joie, en passant par le bar où nous rencontrerons d'autres marins pour raviver et revigorer des souvenirs.
Nous sommes installés bâbord au travers depuis la nuit pour encore quelques jours car le vent vient du Nord-Nord-Est. Deux récifs au principal. Le vent n'est pas très fort mais la mer est assez agitée donc quand on tangue, la force du gréement, de la coque et du safran est moindre. Peu d’entre nous pouvaient profiter de douches et d’un peu de lessive avec l’eau de pluie de la nuit.
L’ambiance générale est au beau fixe. Avoir les Bermudes derrière et avoir moins de 1800 milles à parcourir sont deux bonnes étapes dans le voyage sur l'océan. Pour l'instant, l'ETA pourrait être entre le 4 et le 7 avril.
Joyeux printemps, joyeux Bélier !!
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