Wir sind jetzt eine Woche auf der Ostüberquerung. Wir fahren nach Europa. Segeln über den Atlantik. Von Boca Chica aus fuhren wir direkt in die Mona-Passage mit riesigen Wellen, die uns auf dem großen Ozean ein nasses Willkommen bereiteten. Das Boot sank bei der Neuausrichtung tief ins Wasser. Unsere Socken waren durchnässt und die Stiefel fühlten sich an wie kleine Seen.

Aber wir machten weiter. Wir waren motiviert, dieses schwierige Gebiet zu lösen und freuten uns auf das weite Meer. Seit einigen Tagen sind wir nun von kilometerlangem Wasser umgeben – dem Atlantischen Ozean. Das Wetter klart auf und wir können endlich unsere Kleidung trocknen. Das Leben ist schön, aber manchmal ist jede Kleinigkeit an Bord ein Wettbewerb. Wenn Ihre Umgebung durch Fracht verkleinert wird. Ich bin gerade aus dem Schützenloch gekommen. Es ist Mittag und Zeit für das Mittagessen. Heute serviert unser Koch eine Quiche mit Gemüse und einem schönen Salat. Doch plötzlich änderte sich alles.
Ich war auf dem Weg nach achtern zum Wachwechsel, als der Kapitän „Mann über Bord“ rief!
Die Stimmung an Bord wechselte plötzlich von einem Lächeln in den Gesichtern unserer Crew zu einem konzentrierten, fokussierten Blick in ihrer Pantomime. Der MOB-Schrei ist der Albtraum eines jeden Seglers. Jeder Beamte bekommt einen Adrenalinstoß und einen kleinen Herzinfarkt.

Wer ist es?

Die verängstigten Auszubildenden versammelten sich im Heck. Unsere furchtlose Köchin kletterte zusammen mit Anna, einer mutigen Azubi, auf das Dach der Kombüse und deutete darauf. Der Kurs wurde klar und wir drehten das Boot herum. Während der Steuerborddecksmann das Beiboot bereit machte. Ich rannte zu einigen lebenden Ringen, um sie zu werfen. Wiebe, der Kapitän, stand am Ruder und gab jedem die Befehle. Wir machten uns bereit.
Bald wurde das Beiboot ins Meer geworfen. Erster Maat Paul sprang direkt zum Motor und startete ihn. Seine starken Arme zogen den Anlasser so gut an, dass er sofort ansprang. Mit Martin an Bord gingen sie über die Wellen auf die Stelle zu, auf die die Spotter zeigten. Der Kapitän rief über das UKW-Gerät Befehle. Jeder kann hören, was los ist. An Bord wurde alles für die Ankunft des Vermissten vorbereitet. Decken und Handtücher wurden an Deck gebracht.

Sie haben es gefunden!

Bald antworteten die Beibootfahrer: „Wir haben es!“ Der verlorene war ein Kotflügel und die Angst aller wurde freigesetzt. Heute wurde niemand vermisst. Es war eine Übung. Das Wichtigste. Wir trainieren die Fälle „Mann über Bord“, „Überschwemmung“, „Feuer“ und „Schiff verlassen“. Aber diese Übung erinnert uns alle an Regel Nummer eins: „Bleiben Sie an Bord“! Das bedeutet, dass beide Füße an Deck bleiben. Kein Laufen und wenn das Wetter rau ist, wie in der Mona Passage, bleiben wir an unseren Sicherheitsleinen und Stagn hängen. Es erinnert uns alle daran, wie schwierig es bei schwierigen Wetterbedingungen ist, eine Person im Wasser zu finden und zurückzubringen.
An diesem Tag lief alles gut und wir haben viel aus dieser Situation gelernt. Danach fuhren wir mit unserem Wachsystem fort.