Tres Hombres ist vBenannt nach drei Freunden, die 2007 energisch eine neue Bewegung für saubere Schifffahrt ins Leben riefen. Sie verbindet die Route der motorlosen Brigantine Tres Hombres mit Süd-, Mittel- und Nordamerika und Europa. Sie transportiert nachhaltige, biologische und traditionell produzierte Waren und ist zu einem leuchtenden Beispiel für alternative Transporte und die gesamte Frachtschifffahrtsbewegung geworden. Heute ist sie eine globale Botschafterin für Fracht unter Segeln und transportiert bis zu 40 Tonnen unserer fair produzierten und fair gehandelten Produkte.
Gute Beispiele hierfür sind Tres Hombres Rum, Kakao, Kaffee und Olivenöl!
Das Leben der Brigantine Tres Hombres begann im Jahr 1943. Damals noch ohne Masten und in einem wrackähnlichen Zustand, wurde sie 2007 von drei Freunden im niederländischen Delft entdeckt. Mit unglaublich viel Fleiß und Engagement vieler Freiwilliger wurde sie wieder zum Leben erweckt. Innerhalb von etwas mehr als 2 Jahren ist es uns gelungen, das Schiff komplett zu restaurieren und in ein Segelschiff umzubauen, das nun jedes Jahr den Atlantik überquert, die nordeuropäischen Meere befährt und diese langen Transportstrecken ausschließlich mit der Kraft des Windes zurücklegt.
Um das Schiff in einwandfreiem Zustand zu halten, wird die Tres Hombres jährlich renoviert, wobei viele Freiwillige mithelfen und das Bootsbauhandwerk erlernen.
ALLGEMEINE ZUSAMMENFASSUNG: AN BORD DER TRES HOMBRES, 03.04.24 UM 12:20 Uhr UTC
POS: 37° 22' N, 031° 11' W COG: 040° SOG: 8 Knoten
WINDRICHTUNG & SPD: SW 35/40 kn
WOLKEN: 8/8
SEEZUSTAND: hohe Wellen, schäumende Wellenkämme werden weggeblasen
MEERESTEMPERATUR: ºC
LUFTTEMPERATUR: 18 ºC
LUFTDRUCK: 1000 hPa
Alles gut an Bord, alle zeigen eine tolle Motivation.
Wir hatten einen ruhigen Nachmittag und eine ruhige Nacht, um uns vor der Zirkusshow auszuruhen.
Der Sturmausleger ist am Innenstag gehisst, das Vorstagsegel hält unsere Nase auch vorwärts, Topsail hat zwei Riffe, die von den vier Kletterern Eva, Jordan, Katha und Nick angefertigt wurden, während alle anderen an Deck die Leinen bedienen. Auch das Hauptstagsegel mit Riff ist genial. Sie hilft, etwas Kraft zu haben, ein Rollen zu vermeiden und schnell genug zu fahren, um nicht von einer Welle überholt zu werden. Die Heckluke ist mit 2 Brettern und Klebeband ausgestattet und deshalb halten wir den Wind auf Steuerbord, um die Gischt hier drinnen zu vermeiden.
Nach ein paar chaotischen Tagen in der Kombüse sieht auch Owen dem Moment gut entgegen, mit voller Regenkleidung und Gurtzeug, wie wir ihn noch nie zuvor gesehen haben.
Noch 140 Meilen, ich klicke darauf und genieße die Gelegenheit, Zeuge der Hochzeit zwischen dem Wind, dem Meer und uns so kleinen, aber mutigen Menschen zu werden …
Anne-Flore
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