Par un dimanche après-midi gris, notre bon navire Tres Hombres et son joyeux équipage ont mis les voiles et largué les amarres pour se diriger là où les poissons volent et où le soleil brille : le paradis des Caraïbes !

Le chantier est enfin terminé, mais un nouveau chapitre commence maintenant pour l'équipage qui tient entre ses mains une nouvelle page blanche : il écrira sa propre histoire de son aventure en voilier car chaque voyage est unique et irremplaçable. Autant ces papiers attendent d'être remplis de souvenirs, autant la soute aspire à accueillir à nouveau des barils de spiritueux et des sacs de haricots.

Il y a toujours une sorte d’épopée dans le vent lorsque cet événement annuel arrive ! Une excitation surréaliste vibre chez toutes les personnes présentes, à terre, sur le remorqueur, à bord. Vous pouvez certainement le sentir, presque le toucher. Beaucoup de travail a été fait et nous attendions tous ce moment avec impatience : le navire est prêt pour son 13ème tour de l'Atlantique !
Cela a été rendu possible grâce à l’engagement, au dévouement et au travail acharné de chacun de nous. Bravo à tous ! Nous l'avons fait ensemble !

L'équipe de débarquement et de carénage, ainsi que les amis et les membres de la famille, se sont rassemblés sur le quai devant notre siège social à Willemsoord pour faire leurs adieux et envoyer leurs meilleurs vœux pour que les vents soient favorables et que le voyage se déroule en toute sécurité. Tres était éblouissante après tous les soins qu'elle avait reçus au cours des deux derniers mois et la lumière qui brillait dans les yeux de l'équipage était époustouflante.
Notre fidèle remorqueur, le GAR, navire historique qui a fêté cette année ses 100 ans d'activité sur l'eau, est venu à accostage pour arrimer les amarres. Comme le veut la tradition, le capitaine. Dirk et son épouse Louise ont remorqué le navire hors des écluses jusqu'à la mer du Nord tandis que les gens à terre le suivaient depuis le canal, les murs de l'écluse jusqu'à la digue. Fair Winds Black Lady, à la fin de l’hiver !

La première rencontre en mer a eu lieu avec une immense plate-forme pétrolière, une image qui contraste fortement avec la beauté de ce brigantin en bois qui passe devant nous, nous rappelant pourquoi nous faisons tout cela.
La dernière ligne s'est détachée et le hunier s'est levé en premier. Tres Hombres était enfin libre de faire ce qu'elle sait le mieux : naviguer sur les océans propulsé uniquement par les vents !

Une tournure inattendue s’est produite au moment même où nous pensions tous que c’était le cas. Un accident de dernière minute retarde le départ effectif d'une nuit : un membre de l'équipage se blesse légèrement. Pour des raisons de sécurité, le capitaine François a décidé de jeter l'ancre et par précaution de l'évacuer avec le bateau de sauvetage des garde-côtes de Den Helder afin de l'amener au plus vite à l'hôpital pour y être contrôlé. Vous ne partez en mer que si vous êtes totalement sûr que votre équipage en est pleinement capable ! Après avoir confirmé qu'il ne s'agissait que d'une blessure mineure, le membre de l'équipage est remonté à bord avec un deuxième tour du remorqueur et à l'aube, ils ont levé l'ancre et sont repartis aux premières lumières du matin. Une dernière poussée de stress pour nous tous, mais c'est la vie : pas toujours aussi fluide que nous le souhaitons, mais un défi et une opportunité d'apprentissage surprenants et constants. Le coéquipier se porte désormais bien et navigue joyeusement.

Une première étape difficile les attend désormais, un passage qui les mènera au-dessus des eaux froides de la mer du Nord avant de passer les falaises blanches du détroit du Pas de Calais qui marque l'entrée de la Manche bondée, peuplée de porte-conteneurs, de bateaux de pêche et de moulins à vent. fermes, naviguant entre les marées et les courants, par des vents instables et le long et à travers les dangereux TSS (Traffic Separation Scheme). Il s'agit probablement de l'une des étapes les plus techniques de tout le voyage, où la météo et la navigation nécessitent un haut niveau de matelotage. Traverser l’Atlantique n’est rien comparé à la traversée de la Manche sans moteur !

Leur première escale est Douarnenez, un port de pêche historique situé à l'extrême ouest de la légendaire région celtique de Bretagne, en France. Là, seront chargés des fûts vides et des marchandises, ainsi que de bonnes quantités de beurre salé, de jus de pomme et de cidre pour le bonheur de l'équipage.

Nos vaillants marins sont désormais en mer pendant que nous écrivons et lisons, poussés par des vents favorables alors qu'ils réalisent peu à peu que leur rêve devient réalité : ils naviguent sur l'océan sans moteur sur le seul et unique Tres Hombres !

Aimez-vous lire les aventures de notre équipage? Imaginez être là lorsque vous dégustez nos produits chez vous !