{"id":42080,"date":"2024-03-01T15:34:59","date_gmt":"2024-03-01T14:34:59","guid":{"rendered":"https:\/\/fairtransport.eu\/?post_type=blog&#038;p=42080"},"modified":"2024-03-01T15:34:59","modified_gmt":"2024-03-01T14:34:59","slug":"en-route-vers-la-republique-dominicaine-la-capitaine-anne-flore","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/blog\/on-the-way-to-the-dominican-republic-captain-anne-flore\/","title":{"rendered":"En route vers la R\u00e9publique Dominicaine (Capitaine Anne-Flore)"},"content":{"rendered":"<p>Le soir, un vent favorable revint nous amener sur la myst\u00e9rieuse \u00eele de Los Aves. Depuis de nombreuses ann\u00e9es, je navigue dans la vaste mer des Cara\u00efbes, et ce phare, \u00e0 cent vingt milles \u00e0 l&#039;ouest des Petites Antilles, est quelque chose dans les cartes o\u00f9 l&#039;on ne va jamais. D\u00e9river l\u00e0-bas n\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement pas bon signe pour moi.<\/p>\n<p>Pour la premi\u00e8re fois, sur le chemin de la R\u00e9publique Dominicaine, j&#039;ai volontairement pr\u00e9vu d&#039;en d\u00e9couvrir la r\u00e9alit\u00e9. Rien de glamour sauf une solitude d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9e. Dans le pass\u00e9, il y aurait eu des dizaines de naufrages. Altitude de trois m\u00e8tres de haut. Au dernier moment, vous pourrez apercevoir des vagues s&#039;\u00e9craser sur le sable et les r\u00e9cifs coralliens plats, d\u00e9cor\u00e9s de parcelles de plantes vertes. Il y a un mouillage et une jet\u00e9e. De nos jours, on peut observer un b\u00e2timent sur des poteaux ressemblant \u00e0 une plate-forme p\u00e9troli\u00e8re, tenant une puissante veilleuse blanche et lumineuse. Entour\u00e9 d\u2019eaux peu profondes de moins de quinze m\u00e8tres, on se demande ce qu\u2019il reste apr\u00e8s le passage d\u2019un ouragan. Apparemment, il ne reste rien, comme en 1979 o\u00f9 tout a \u00e9t\u00e9 emport\u00e9.<\/p>\n<p>L&#039;\u00eele, longue d&#039;un demi-mile, appartient \u00e0 des V\u00e9n\u00e9zu\u00e9liens. Il y a probablement ici des \u00e2mes abandonn\u00e9es, largu\u00e9es par h\u00e9licopt\u00e8re, qui hallucinent au passage d&#039;un navire au gr\u00e9ement carr\u00e9. Nous imaginons des histoires sur ce qu&#039;ils ressentent et si nous serions capables de nous abriter comme un oiseau au milieu de la mer, ou si cela pourrait \u00eatre un lieu pour une \u00e9mission de t\u00e9l\u00e9-r\u00e9alit\u00e9 parfaitement folle.<\/p>\n<p>Nous avons gard\u00e9 une large place en toute s\u00e9curit\u00e9 en cas d&#039;obstruction inattendue ou d&#039;un militaire confus criant et avons attrap\u00e9 un poisson, un coureur arc-en-ciel que je n&#039;avais jamais vu auparavant. C&#039;\u00e9tait un beau poisson de soixante centim\u00e8tres de long, avec des lignes bleues et dor\u00e9es. Un merveilleux d\u00e9jeuner se pr\u00e9pare. Comme d&#039;habitude, j&#039;ai mang\u00e9 le c\u0153ur et j&#039;ai embrass\u00e9 sa t\u00eate.<br \/>\nDans le m\u00eame temps, le second redresse le navire et se pr\u00e9pare plus fermement pour maintenir une trajectoire rectiligne. Nous avons 360 milles jusqu&#039;\u00e0 Boca Chica, pas de temps \u00e0 perdre, car le fret et les stagiaires attendent. La brise est parfaite.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/webshop\/\">Aimez-vous lire les aventures de notre \u00e9quipage? Imaginez \u00eatre l\u00e0 lorsque vous d\u00e9gustez nos produits chez vous !<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In the evening a fair wind returned to bring us to the mysterious island of Los Aves. For many years, I have been sailing in the vast Caribbean Sea, and this light house, one hundred and twenty miles west of the Lesser Antilles, is something in the chart where you never go. Drifting there is [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":42082,"template":"","jaartal":[978],"type-of-post":[23],"class_list":["post-42080","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-978","ft-schip-tres-hombres","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/42080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/42080\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42083,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/42080\/revisions\/42083"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=42080"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=42080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}