{"id":41746,"date":"2024-01-11T10:26:09","date_gmt":"2024-01-11T09:26:09","guid":{"rendered":"https:\/\/fairtransport.eu\/?post_type=blog&#038;p=41746"},"modified":"2024-01-11T10:26:09","modified_gmt":"2024-01-11T09:26:09","slug":"est-ce-que-tu-fais-ce-que-tu-aimes-bram-hoestra","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/blog\/are-you-doing-what-you-love-bram-hoestra\/","title":{"rendered":"Faites-vous ce que vous aimez ? (Bram Hoestra)"},"content":{"rendered":"<p>Un navire \u00e0 terre est quelque chose de mystique. En me dirigeant vers le quai, de l&#039;autre c\u00f4t\u00e9 du canal, je regardais la proue majestueuse de Tres Hombres, recouverte d&#039;une nouvelle couche d&#039;anti-volaille, d&#039;une couleur plus fonc\u00e9e qu&#039;auparavant. Il est \u00e9trange que m\u00eame si un navire, une fois \u00e0 terre, est sorti de son habitat naturel, il semble plus redoutable et pas du tout d\u00e9plac\u00e9. Cela est particuli\u00e8rement vrai pour les voiliers. J&#039;imaginais qu&#039;elle serait rel\u00e2ch\u00e9e et qu&#039;au lieu de retourner dans l&#039;eau, elle s&#039;envolerait gracieusement vers le ciel et ferait le tour de Den Helder, illuminant le ciel gris de la ville.<\/p>\n<p>Nous nous sommes revus, le navire et moi. Ce fut un \u00e9v\u00e9nement \u00e9mouvant et joyeux. L&#039;\u00e9quipage courageux est arriv\u00e9 par une journ\u00e9e froide et pluvieuse de novembre, v\u00eatu de shorts et de T-shirts ; apr\u00e8s tout, c&#039;\u00e9tait la fin du voyage d&#039;\u00e9t\u00e9. Le nombre de personnes hautement motiv\u00e9es, comp\u00e9tentes et inspirantes venant se porter volontaires pour son car\u00e9nage est la marque de ce qu&#039;il est un navire sp\u00e9cial. Malheureusement pour moi, je n&#039;ai eu la chance d&#039;aider que quelques jours en raison de responsabilit\u00e9s ailleurs.<\/p>\n<p>En navigation, la vanit\u00e9 devient un ph\u00e9nom\u00e8ne totalement \u00e9tranger. Qui essaieriez-vous d\u2019impressionner ?<\/p>\n<p>Cependant, peu de temps apr\u00e8s avoir atteint la terre ferme, j&#039;ai r\u00e9alis\u00e9 que quelque chose de remarquable \u00e9tait arriv\u00e9 \u00e0 mon ext\u00e9rieur. J&#039;\u00e9tais observ\u00e9 d&#039;une mani\u00e8re diff\u00e9rente. Et bien s\u00fbr, malgr\u00e9 le manque de coupe et de repassage des chemises, je pense qu&#039;\u00eatre en mer a eu des effets merveilleux sur ma peau, mes cheveux et ma posture. Cela a peut-\u00eatre aussi \u00e9t\u00e9 un regard diff\u00e9rent dans mes yeux, l&#039;absence de r\u00e9seaux sociaux et les murmures de nymphes sages si j&#039;\u00e9coutais bien faisant de moi un homme plus s\u00e9rieux.<\/p>\n<p>Certaines exp\u00e9riences conscientes sur mon apparence ont cependant \u00e9t\u00e9 initi\u00e9es en raison de mon voyage. Quelques changements soigneusement appliqu\u00e9s avec lesquels je joue encore heureusement pour plaire davantage aux gens autour de moi avec mon apparence fringante. L\u2019un d\u2019eux est l\u2019application du vernis \u00e0 ongles. Un autre stagiaire, lors de notre rencontre, le portait dans un charmant ton m\u00e9tallique, assorti \u00e0 la couleur de ses cheveux, et le tirait. il. d\u00e9sactiv\u00e9. D\u00e9licieux.<\/p>\n<p>La prochaine \u00e9tape est une certaine coupe du visage. Je n&#039;aurais jamais pens\u00e9 qu&#039;une moustache serait un look pour moi. Je l&#039;ai essay\u00e9 une fois, je l&#039;ai d\u00e9test\u00e9. Mais lors d&#039;une de ces nuits au port qui m\u00e8nent in\u00e9vitablement aux m\u00e9faits, tous les hommes \u00e0 bord \u00e9taient ras\u00e9s. A part leurs moustaches, \u00e9videmment. Bien s\u00fbr, nous nous sommes bien amus\u00e9s mais le matin, avec un l\u00e9ger mal de t\u00eate, je me dirige r\u00e9solument vers les sanitaires du port avec mon clipper pour terminer le travail. Apr\u00e8s un regard dans le miroir, j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de ne pas le faire. &quot;Qui est ce beau marin?&quot; Je pensais.<\/p>\n<p>Pendant mes journ\u00e9es au car\u00e9nage, j&#039;ai pass\u00e9 la plupart de mes heures de travail \u00e0 \u00e9liminer la rouille avec un pistolet \u00e0 aiguille. Ce n&#039;est pas un travail particuli\u00e8rement confortable, surtout lorsqu&#039;on essaie d&#039;atteindre les coins des planchers au fond de la cale. Ce n\u2019est pas non plus un travail tout \u00e0 fait st\u00e9rile. Et malgr\u00e9 le respirateur, les cache-oreilles et l\u2019\u00e9cran facial, de la poussi\u00e8re s\u2019est peut-\u00eatre d\u00e9pos\u00e9e sur mon visage. Et encore une autre fois, apr\u00e8s \u00eatre descendu du navire et me tenir devant un miroir, je d\u00e9couvre quelque chose qui me fait du bien. Dans ce cas : du fard \u00e0 paupi\u00e8res. Fait vraiment ressortir les pupilles aigue-marine. Et ce n&#039;\u00e9tait pas seulement moi. Tous les autres volontaires semblaient aimer \u00e7a. Qui l&#039;aurait devin\u00e9 ?<\/p>\n<p>La forme de beaut\u00e9 la plus intense est naturelle, fortuite et vient du fait de faire ce que vous aimez.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/webshop\/\">Aimez-vous lire les aventures de notre \u00e9quipage? Imaginez \u00eatre l\u00e0 lorsque vous d\u00e9gustez nos produits chez vous !<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A ship on shore is something mystical. On my way to the dock, from the other side of the canal, I was looking up at Tres Hombres majestic bow, coated with a fresh layer of anti-fowl, in a deeper colour than before. It\u2019s odd that even though a ship, when ashore, is pulled out of [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":41747,"template":"","jaartal":[978],"type-of-post":[23],"class_list":["post-41746","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-978","ft-schip-tres-hombres","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/41746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/41746\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41749,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/41746\/revisions\/41749"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=41746"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=41746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}