{"id":39910,"date":"2023-05-09T11:36:56","date_gmt":"2023-05-09T09:36:56","guid":{"rendered":"https:\/\/fairtransport.eu\/?post_type=blog&p=39910"},"modified":"2023-05-09T16:29:25","modified_gmt":"2023-05-09T14:29:25","slug":"la-boucle-est-bouclee-rosa-haberland-premier-lieutenant","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/blog\/de-cirkel-is-rond-rosa-haberland-first-mate\/","title":{"rendered":"La boucle est boucl\u00e9e (Rosa Haberland Second)"},"content":{"rendered":"

Il y a 9,5 ans, je me suis retrouv\u00e9 chez Tres Hombres en tant que stagiaire. Sans \u00e9missions du Portugal au Br\u00e9sil, d'un moyen \u00e0 une fin, une aventure de deux mois. Mais Tres Hombres, elle m'avait compl\u00e8tement sous son charme. Elle m'a montr\u00e9 mon amour pour la mer d'une nouvelle mani\u00e8re. J\u2019ai trouv\u00e9 une forme d\u2019activisme que je peux pratiquer avec s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 et joie. J'ai rejoint une communaut\u00e9 o\u00f9 des liens forts se nouent gr\u00e2ce \u00e0 la fa\u00e7on dont nous vivons et travaillons ensemble.<\/span><\/p>\n

De nombreuses ann\u00e9es ont pass\u00e9, de nombreux milles ont \u00e9t\u00e9 parcourus, mais je n'ai jamais boucl\u00e9 mon tour transatlantique avec Tres Hombres et j'ai l'impression que quelque chose me reste encore \u00e0 faire : r\u00e9cup\u00e9rer la cargaison sur les \u00eeles jusqu'\u00e0 ce que la cale soit pleine et la retraverser. la travers\u00e9e de l'oc\u00e9an, mission accomplie. Un voyage qui comptait beaucoup pour moi avant m\u00eame de commencer.<\/span><\/p>\n

Mais il y a plus. Il est bien connu que les femmes sont sous-repr\u00e9sent\u00e9es dans le secteur maritime et qu\u2019elles ne repr\u00e9sentent que 1% des gens de mer dans le monde. Et m\u00eame si nous faisons bien mieux dans notre \u00ab bulle du cargo \u00e0 voile \u00bb, nous sommes encore la plupart du temps en minorit\u00e9. Il existe d\u2019ailleurs un sch\u00e9ma bien connu : plus on monte dans la hi\u00e9rarchie, moins on trouve de femmes. Mais cet hiver sur les Tres Hombres c'est diff\u00e9rent. Nous avons une majorit\u00e9 de femmes \u00e0 bord, avec une part de 70% dans l'\u00e9quipage professionnel. Nous avons une femme capitaine, un second, un ma\u00eetre d'\u00e9quipage, deux marins et trois \u00e0 quatre stagiaires.<\/span><\/p>\n

Pour nous \u00e0 bord, il semble normal de faire fonctionner le navire jour apr\u00e8s jour avec cet \u00e9quipage. Ce sont les interactions avec le monde ext\u00e9rieur qui rappellent r\u00e9guli\u00e8rement cette situation insolite. On le voit sur les visages surpris des ouvriers de la ligne lorsque nous entrons dans un port de commerce. Nous le voyons dans la confusion du douanier qui, dans sa recherche du capitaine, se tourne par d\u00e9faut vers l'homme le plus \u00e2g\u00e9 avec la plus grande barbe, pour d\u00e9couvrir qu'il a affaire \u00e0 la jeune femme qui se tient \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de lui.<\/span><\/p>\n

Mais notre dynamique interne est \u00e9galement diff\u00e9rente de ce que j\u2019ai v\u00e9cu dans n\u2019importe quel autre \u00e9quipage. Ensemble, nous maintenons un environnement o\u00f9 nous pouvons d\u00e9montrer nos comp\u00e9tences et partager nos connaissances sans rivaliser. O\u00f9 les opportunit\u00e9s d\u2019apprentissage sont r\u00e9parties de mani\u00e8re \u00e9gale. O\u00f9 nous r\u00e9ussissons parce que nous n\u2019avons pas peur d\u2019\u00e9chouer. O\u00f9 nous pouvons \u00eatre nous-m\u00eames sans craindre d\u2019\u00eatre jug\u00e9s et sans espace pour grandir au-del\u00e0 de nous-m\u00eames. Nous d\u00e9ployons grand nos ailes, pas besoin de r\u00e9tr\u00e9cir, pas besoin de nous cacher. L\u00e0 o\u00f9 le respect mutuel est la r\u00e8gle et o\u00f9 les absurdit\u00e9s chauvines sont absentes, nous trouvons la paix et la libert\u00e9. Nos esprits sont remont\u00e9s, notre cr\u00e9ativit\u00e9 \u00e9tincelle, nos rires retentissent et nos flammes br\u00fblent vivement.<\/span><\/p>\n

Nous sommes maintenant sur le chemin du retour et de nouveaux chapitres et d\u00e9fis nous attendent \u00e0 la maison. Un marin (ou un marin) est un \u00eatre \u00e9puis\u00e9 au terme d'une travers\u00e9e de l'Atlantique Nord, mais sous la fatigue j'emporte avec moi une immense force de cette exp\u00e9rience, source d'\u00e9nergie et d'optimisme pour l'avenir.<\/span><\/p>\n

Merci.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

9,5 jaar geleden ben ik bij Tres Hombres terechtgekomen als trainee. Emissievrij van Portugal naar Brazili\u00eb, van een middel naar een doel, een avontuur van twee maanden. Maar Tres Hombres, ze had me volledig in haar ban. Ze heeft me mijn liefde voor de zee\u00ebn op een nieuwe manier laten zien. Ik vond een vorm […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":39921,"template":"","jaartal":[936],"type-of-post":[23],"class_list":["post-39910","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-936","ft-schip-tres-hombres","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/39910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/39910\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=39910"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=39910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}