{"id":36043,"date":"2022-03-25T10:44:26","date_gmt":"2022-03-25T09:44:26","guid":{"rendered":"https:\/\/fairtransport.eu\/blog\/sourdough-bread-on-board-by-guven-daragon-second-mate\/"},"modified":"2022-09-23T14:49:19","modified_gmt":"2022-09-23T12:49:19","slug":"pain-au-levain-a-bord-par-le-second-compagnon-de-guven-daragon","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/blog\/sourdough-bread-on-board-by-guven-daragon-second-mate\/","title":{"rendered":"Pain au levain \u00e0 bord (Par Guven Daragon, second)"},"content":{"rendered":"<p>Cet article s&#039;adresse \u00e0 ceux qui pensaient qu&#039;on pouvait passer tout ce temps en mer sans pain. Laissez-moi vous dire que nous ne pourrions pas !<\/p>\n<p>Si vous avez d\u00e9j\u00e0 essay\u00e9 de faire du pain, vous avez peut-\u00eatre constat\u00e9 qu&#039;il s&#039;agit d&#039;un v\u00e9ritable apprentissage, et \u00e0 bord nous avons appris \u00e0 l\u00e2cher prise et \u00e0 faire confiance \u00e0 nos coll\u00e8gues sal\u00e9s, quels que soient les efforts que vous d\u00e9ployez pour m\u00e9langer la p\u00e2te ou la p\u00e9trir, comme g\u00e9n\u00e9ralement, celui qui fabrique le pain n&#039;est pas celui qui le fa\u00e7onne et le cuit.<\/p>\n<p>Notre voyage de panification a commenc\u00e9 cette ann\u00e9e \u00e0 Den Helder avec une entr\u00e9e au levain offerte par une g\u00e9n\u00e9reuse boulangerie d&#039;Amsterdam et une recette qui a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e \u00e0 bord les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/p>\n<p>Le pain au levain est un v\u00e9ritable art et est assez exigeant, car il faut nourrir le levain, faire la p\u00e2te, la p\u00e9trir, la lever, la fa\u00e7onner, la cuire et enfin la d\u00e9guster. Pour rendre les choses un peu plus \u00e9pic\u00e9es et int\u00e9ressantes, imaginez que tout cela se d\u00e9roule dans une cuisine en mouvement, o\u00f9 vous devez plonger dans le magasin sec rebondissant pour ramasser de la farine alors que vous pouvez \u00eatre appel\u00e9 \u00e0 tout moment sur le pont pour des man\u0153uvres pendant que vos mains sont tremp\u00e9 dans la farine, et o\u00f9 la temp\u00e9rature et l&#039;humidit\u00e9 \u00e9voluent au fur et \u00e0 mesure que nous naviguons sous diff\u00e9rentes latitudes.<\/p>\n<p>Comme nous aimons tous avoir du pain frais et croustillant au petit-d\u00e9jeuner, le processus de fabrication du pain est r\u00e9parti entre les heures pour qu&#039;il soit pr\u00eat pour 7h30. La p\u00e2te est ainsi pr\u00e9par\u00e9e de 20h \u00e0 00h, p\u00e9trie et lev\u00e9e de 00h \u00e0 04h et cuite de 04h \u00e0 08h.<\/p>\n<p>Nous avons exp\u00e9riment\u00e9 de nombreuses consistances et formes diff\u00e9rentes, et ne vous m\u00e9prenez pas, tous les pains ont toujours \u00e9t\u00e9 appr\u00e9ci\u00e9s, cependant, tous ne ressemblaient pas \u00e0 du pain. Ne vous y trompez pas, faire du pain n&#039;est pas un jeu \u00e9quitable, peu importe le temps et l&#039;\u00e9nergie que vous y consacrez !<\/p>\n<p>Comme un levain doit \u00eatre nourri 3 fois par jour, le n\u00f4tre est devenu l&#039;un des \u00ab b\u00e9b\u00e9s \u00bb que nous avons \u00e0 bord, a re\u00e7u un nom et a \u00e9t\u00e9 pris en charge par nous tous alternativement, grand merci \u00e0 ceux qui en ont pris plus soin.<\/p>\n<p>Voici une version abr\u00e9g\u00e9e de la saga des entr\u00e9es au levain.<\/p>\n<p>Au d\u00e9but de notre voyage, notre premier levain s&#039;appelait Herbert. Pour approvisionner notre consommation de pain, le levain a d\u00fb devenir plus gros tout en gardant sa place dans la cuisine. C&#039;est ainsi qu&#039;Herbert s&#039;est s\u00e9par\u00e9 en deux un matin et est devenu respectivement Her et Bert.<\/p>\n<p>Finalement, elle s&#039;est r\u00e9pandue sur la table de la cuisine par une douce vague un matin. Ramen\u00e9e directement dans son homepot, elle s&#039;est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e le lendemain plus active que Bert ! Les accidents rendent parfois les choses meilleures qu\u2019avant !<\/p>\n<p>Cependant, toutes les histoires ne se terminent pas forc\u00e9ment bien. Malheureusement, nos levains bien-aim\u00e9s n&#039;ont pas surv\u00e9cu \u00e0 la travers\u00e9e de l&#039;Atlantique Nord lors de notre escale en Martinique o\u00f9 ils sont rest\u00e9s un peu trop longtemps de c\u00f4t\u00e9, se retrouvant avec respectivement un plat \u00e0 minerai et des couleurs bleu-verd\u00e2tre sur leur dessus.<\/p>\n<p>Heureusement, comme tous les marins doivent avoir au moins un plan B, nous avons compl\u00e9t\u00e9 nos tentatives de levain avec de la levure s\u00e8che, qui s&#039;est av\u00e9r\u00e9e \u00eatre le r\u00e9sultat de pain le plus simple, le moins exigeant et le meilleur que nous ayons obtenu jusqu&#039;\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n<p>Pour les curieux, voici la recette que l&#039;\u00e9quipage des Tres Hombres r\u00e9ussit (presque) toujours \u00e0 r\u00e9aliser.<\/p>\n<p>Dans un bol, mettez 2 kg de farine avec :<\/p>\n<p>2 cuill\u00e8res \u00e0 soupe de sel pour le go\u00fbt<\/p>\n<p>1\/2 cuill\u00e8re \u00e0 caf\u00e9 de levure s\u00e8che pour le moelleux<\/p>\n<p>2 cuill\u00e8res \u00e0 soupe de sucre pour nourrir la levure<\/p>\n<p>Une goutte de vinaigre pour att\u00e9nuer le go\u00fbt de levure et faciliter la fermentation<\/p>\n<p>M\u00e9langez les ingr\u00e9dients secs et ajoutez 1 litre d&#039;eau.<\/p>\n<p>Couvrir d&#039;un film plastique et laisser lever 6 \u00e0 10 heures selon la latitude o\u00f9 vous vous trouvez.<br \/>\nnaviguer par.<\/p>\n<p>Fa\u00e7onner et enfourner pendant une heure \u00e0 230 degr\u00e9s. Appr\u00e9cier! (Pour de meilleurs r\u00e9sultats, utilisez un four hollandais\u00a0!)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/webshop\/\">Aimez-vous lire les aventures de notre \u00e9quipage? Imaginez \u00eatre l\u00e0 lorsque vous d\u00e9gustez nos produits chez vous !<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>This post is for those who thought that we could spend all this time at sea without bread. Let me tell you that we could not! If you already tried to bake bread, you might have experienced that it is a real learning curve, and onboard taught us to let go and trust our fellow [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":36044,"template":"","jaartal":[25],"type-of-post":[23],"class_list":["post-36043","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-25","ft-schip-tres-hombres","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/36043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/36043\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=36043"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=36043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}