{"id":36041,"date":"2022-03-07T15:56:25","date_gmt":"2022-03-07T14:56:25","guid":{"rendered":"https:\/\/fairtransport.eu\/blog\/crew-visit-at-conacado-by-martin-keil\/"},"modified":"2022-09-23T14:49:19","modified_gmt":"2022-09-23T12:49:19","slug":"visite-de-lequipage-a-conacado-par-martin-keil","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/blog\/crew-visit-at-conacado-by-martin-keil\/","title":{"rendered":"Visite de l&#039;\u00e9quipage \u00e0 Conacado (par Martin Keil)"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\">Depuis plus de 10 ans, Tres Hombres transporte des f\u00e8ves de cacao de la R\u00e9publique Dominicaine vers Amsterdam.<\/p>\n<p>Jeudi 24 f\u00e9vrier, l&#039;\u00e9quipe de Tres est partie en excursion dans l&#039;arri\u00e8re-pays de l&#039;\u00eele pour rencontrer les agriculteurs de la coop\u00e9rative Conacado. L\u2019arri\u00e8re-pays est le centre agricole du pays. Lors du trajet en bus de 3 heures jusqu&#039;\u00e0 San Francisco, nous avons vu de grandes plantations de riz et de bananes passer le long de la rue. La coop\u00e9rative est une entreprise locale qui h\u00e9berge 10 000 producteurs de cacao. La production annuelle est d&#039;environ 80 000 tonnes de cacao. Les petites exploitations mesurent jusqu&#039;\u00e0 20 ha pour \u00e9viter une monoculture dans la r\u00e9gion.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Cosme Guerrero, le responsable op\u00e9rationnel, a expliqu\u00e9 la mission de Conacado. Les agriculteurs b\u00e9n\u00e9ficient du soutien de sp\u00e9cialistes pour planter du cacao biologique selon les normes de durabilit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9es afin d&#039;augmenter la r\u00e9colte. Ils sont \u00e9galement actionnaires et d\u00e9cideurs lors de l\u2019assembl\u00e9e annuelle. Cette mission se traduit par une plus grande r\u00e9silience et ind\u00e9pendance de l\u2019agriculteur. Cela am\u00e9liore \u00e9galement la stabilit\u00e9 des prix du cacao et augmente l&#039;impact sociopolitique de ces communaut\u00e9s.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Cosme nous a fait visiter l&#039;usine moderne. Ils produisent de la poudre de cacao, de l&#039;huile et du beurre. Dans les laboratoires, les \u00e9chantillons sont test\u00e9s pour r\u00e9pondre aux exigences de qualit\u00e9 des licences. En usine, la coque de la f\u00e8ve de cacao est s\u00e9par\u00e9e pour \u00eatre utilis\u00e9e comme engrais naturel. Dans une autre \u00e9tape, les grains \u00e9taient torr\u00e9fi\u00e9s et moulus avant de devenir le produit final. Tout est automatis\u00e9 et contr\u00f4l\u00e9 par des programmes informatiques. L&#039;\u00e9nergie solaire couvre 20% de la consommation d&#039;\u00e9nergie n\u00e9cessaire \u00e0 la transformation du cacao, soit 4,2 \u00e0 4,6 Mwh. \u00c0 la fin de notre visite, nous avons droit \u00e0 un d\u00e9licieux chocolat chaud de leur propre production. En \u00e9change, nous avons apport\u00e9 une partie du chocolat produit \u00e0 Amsterdam avec leurs f\u00e8ves.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Apr\u00e8s un repas local avec des produits locaux, nous nous sommes rendus au village Comedero pour visiter l&#039;une des plantations de cacao biologique. Tout d&#039;abord, les f\u00e8ves de cacao sont ferment\u00e9es pendant 6 jours, le processus de fermentation augmente la saveur du cacao. De nombreux clients, comme les Europ\u00e9ens, pr\u00e9f\u00e8rent une saveur de cacao plus forte. Sur le site, il y a des serres pour s\u00e9cher les f\u00e8ves de cacao. Pendant huit jours, les haricots doivent \u00eatre s\u00e9ch\u00e9s et retourn\u00e9s toutes les 45 minutes avec un r\u00e2teau en bois.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Sur la plantation, les cacaoyers ont jusqu&#039;\u00e0 80 ans et poussent joyeusement dans un climat chaud et humide. La p\u00e9riode de r\u00e9colte se situe entre f\u00e9vrier et mai, lorsque les fruits deviennent jaunes et oranges. Tous les fruits sont r\u00e9colt\u00e9s \u00e0 la main. Manuel, l&#039;un des agriculteurs qui nous a montr\u00e9 la plantation, a soulign\u00e9 qu&#039;il y avait un changement d\u00fb au r\u00e9chauffement climatique de ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Des p\u00e9riodes s\u00e8ches plus longues et des p\u00e9riodes humides plus longues mettent les plantes sous stress, ce qui entra\u00eene une r\u00e9colte plus faible et une dur\u00e9e de vie plus courte.<\/p>\n<p>En fin d&#039;apr\u00e8s-midi, nous reprenons le bus en passant par des villages et des paysages pittoresques et arrivons \u00e0 notre navire \u00e0 20 heures. Ce fut un voyage tr\u00e8s inspirant pour nous tous.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Nous avons acquis une compr\u00e9hension plus approfondie de la culture et de la transformation du cacao et avons \u00e9t\u00e9 impressionn\u00e9s par la forte mission sociale de la coop\u00e9ration Conacado. Le lendemain, nous avons re\u00e7u 10 tonnes de f\u00e8ves de cacao en sacs de 70 kg pour les chocolatiers d&#039;Amsterdam. Leur ar\u00f4me ferment\u00e9 nous guidera sur le chemin du retour vers Amsterdam.<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/fairtransport.eu\/nl\/winkel\/\">Aimez-vous lire les aventures de notre \u00e9quipage? Imaginez \u00eatre l\u00e0 lorsque vous d\u00e9gustez nos produits chez vous !<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>For more than 10 years Tres Hombres is carrying cocoa beans from the Dominican Republic back to Amsterdam. On Thursday, the 24th of February the Tres crew went on a field trip to the backland of the island to meet the farmers of the cooperative Conacado. The inner backland is the agricultural centre of the [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":36042,"template":"","jaartal":[25],"type-of-post":[23],"class_list":["post-36041","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-25","ft-schip-tres-hombres","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/36041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/36041\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=36041"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=36041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}