Oui, il y a beaucoup \u00e0 raconter sur nos aventures dans la mer Baltique, le Kattegat, le Skagerrak et le
\nSonner\u2026<\/p>\n
mais commen\u00e7ons par une impression de l'itin\u00e9raire alternatif de la Hollande \u00e0 l'Irlande, \u00e0 travers le
\nsommet de l'\u00c9cosse. Les cargos ont des horaires qui ont toujours deux c\u00f4t\u00e9s. Ou vous avez de la chance et naviguez devant, alors
\nvous pouvez vous promener sur de jolies \u00eeles ou faire du tourisme autour d'elles, ou vous devez emprunter l'itin\u00e9raire le plus rapide
\npour y arriver \u00e0 temps.<\/p>\n
Le week-end dernier, lors de notre court arr\u00eat \u00e0 Den Helder, nous avions le choix : attendre
\nla temp\u00eate de sud-ouest passe puis vire de bord pendant 10 jours face \u00e0 des vents variables (la route la plus courte) ou
\nsaisissez votre chance et faites le tour des \u00eeles britanniques, 500 milles de plus.
\nLa v\u00e9rification des pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques n'a pas donn\u00e9 une image claire alors que le vent se levait du
\nvers le sud et surtout, il y avait constamment un dicton de nos premiers voyages qui me trottait dans la t\u00eate : Gy
\nne changera pas le bon vent !! Maintenant, allons-y alors\u00a0! Dirk, Louise, Marco et Miranda nous ont fait sortir
\ndans le Schulpengat, o\u00f9 nous avons commenc\u00e9 \u00e0 virer de bord juste au moment o\u00f9 le courant tournait et avons rapidement fait notre chemin
\nautour des hauts fonds et vers le nord.<\/p>\n
Au d\u00e9but, la l\u00e9gislation et l'\u00e9conomie nous tenaient sous leur emprise, le syst\u00e8me de circulation
\napr\u00e8s la plate-forme p\u00e9troli\u00e8re, apr\u00e8s le parc des \u00e9oliennes\u2026 c'est incroyable l\u00e0-bas ! La guerre contre la nature et les voiliers continue, tout comme
\nComme d'habitude, il n'y a absolument aucun changement perceptible en mer du Nord. De nouveaux gisements de p\u00e9trole et de gaz sont
\nexploit\u00e9s, essayant de tenir t\u00eate \u00e0 la Russie et au Moyen-Orient, de nouveaux parcs d'\u00e9oliennes ont \u00e9t\u00e9 for\u00e9s et
\nciment\u00e9 dans le fond marin, essayant de colorer notre vert gaspilleur d'\u00e9nergie et ces jolies rayures violettes
\nsur notre carte, le TSS (syst\u00e8me de s\u00e9paration du trafic). 3 s\u00e9par\u00e9s juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Den Helder !
\nEn tant que voilier, vous devez modifier votre cap et faire tout votre possible pour franchir ces lignes imaginaires mais toujours dominantes.
\n\u00e0 angle droit, et si vous ne parvenez pas totalement \u00e0 traverser \u00e0 90 degr\u00e9s \u00e0 cause du vent et
\ncourants, ils vous voient avec leur \u0153il de justice, vous interpellent et vous poursuivent, m\u00eame s'il n'y a pas de
\nun seul navire autour de vous pourrait entraver le cours de la justice !<\/p>\n
Mais finalement, vous arrivez au Pentland Firth, o\u00f9 le monde se transforme en un monde magnifique et passionnant.
\nd\u00e9fi avec la nature. Vents changeants et courants forts avec tourbillons magiques, nombreux nouveaux oiseaux, blancs
\ndes dauphins ray\u00e9s, des phoques et m\u00eame un Minky sur la route. Le vent \u00e9tait doux et nous a gard\u00e9 au minimum
\ndirection \u00e0 travers le passage dangereux et a m\u00eame tourn\u00e9 avec nous apr\u00e8s avoir pass\u00e9 le cap Wrath. Maintenant
\ndirection les H\u00e9brides, passant de pr\u00e8s rocher apr\u00e8s rocher et d\u00e9couvrant un nouvel oiseau marin toutes les heures,
\nl'\u00e9quipage est content que nous choisissions cet itin\u00e9raire au lieu de notre vieil ami bien connu, le canal de la
\nChaleur.<\/p>\n
Jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, nous avons fait un grand voyage cet \u00e9t\u00e9 avec plusieurs cargaisons, mais le voyage devient long.
\nune d\u00e9sormais pour une partie de l'\u00e9quipage, pr\u00e9sente \u00e0 bord depuis mi-d\u00e9cembre, mais \u00e9galement une
\nfin, car nous devons livrer en France un navire fonctionnel et pr\u00eat \u00e0 \u00eatre charg\u00e9. La livraison du vin a \u00e9t\u00e9
\npas le seul cet \u00e9t\u00e9, car les habitants de Copenhague ont incroyablement soif et semblent seulement
\npour y boire du vin nature ! Notre ami Sune Rosforth a introduit une toute nouvelle fa\u00e7on de boire du vin
\nculture l\u00e0-bas au Danemark, avec son charme, ses connaissances et sa pers\u00e9v\u00e9rance imparable. Depuis lui,
\nCopenhague est, apr\u00e8s Tokyo, la capitale mondiale du vin naturel. Copenhague a toujours le
\navantage du transport \ud83d\ude09<\/p>\n
Nous avons pass\u00e9 un merveilleux moment dans nos ports de d\u00e9chargement danois de Copenhague (Sous le pont de Sune)
\net \u00e0 Gudhjem, l'ancien port naturel de Bornholm, o\u00f9 nous nous arr\u00eatons devant Provianten, le Havn
\nBar de nos grands amis et clients Maria et Thomas. Comme les vents \u00e9taient doux avec nous en montant l\u00e0-haut,
\nnous avions du temps \u00e0 perdre et nous l'avons utilis\u00e9 de toutes sortes de fa\u00e7ons, en peignant le navire, en explorant et en
\nse r\u00e9galer de l'\u00eele, faire la connaissance de nombreux habitants sympathiques et partager une d\u00e9gustation de rhum avec m\u00eame
\nplus\u2026<\/p>\n
A cause du vent, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de rendre visite \u00e0 Christianso o\u00f9 nous avons jet\u00e9 l'ancre pour la nuit et avons \u00e9t\u00e9
\nr\u00e9veill\u00e9 par des phoques hurlants sur les rochers les plus \u00e0 l'est du Danemark.
\nDe retour \u00e0 Copenhague, nous avons d\u00e9charg\u00e9 un chargement de bi\u00e8re Svaneke, accompagn\u00e9 du ma\u00eetre
\nle brasseur Jan Paul, qui a m\u00eame fabriqu\u00e9 de la bi\u00e8re pendant le voyage dans notre cuisine. De pr\u00e9cieuses constructions de bateaux
\ndu ch\u00eane de la scierie de Bornholms Koefoed a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 pour Den Helder, o\u00f9 il sera utilis\u00e9 dans l'un des
\nprojets locaux de cargo \u00e0 voile.<\/p>\n
Nous avons \u00e9galement visit\u00e9 le projet danois de cargo \u00e0 voile Hawila \u00e0 Holbek, o\u00f9 l'\u00e9quipage international a travaill\u00e9
\ndifficile de remettre ce magnifique Baltic Trader en \u00e9tat de naviguer, en renouvelant les pi\u00e8ces structurelles ainsi que
\nconstruire une cale substantielle pour les futures entreprises de fret et d'art\u00a0! Nous leur souhaitons bonne chance et esp\u00e9rons
\ndes artisanes plus enthousiastes et talentueuses \u00e0 rejoindre leur \u00e9quipe.<\/p>\n
Maintenant toutes les voiles sont d\u00e9ploy\u00e9es, direction Cork en Irlande, o\u00f9 nous recevons une cargaison de bi\u00e8re pour la France, nous l'esp\u00e9rons.
\nque les r\u00e8gles corona nous permettront un cong\u00e9 \u00e0 terre, car pour beaucoup d'entre nous, ce serait la premi\u00e8re pinte en Irlande
\njamais!
\nEn ce qui concerne le vent, le courant et les rochers,<\/p>\n
Andr\u00e9<\/p>\n
<\/p>\n