{"id":35993,"date":"2021-04-06T08:28:38","date_gmt":"2021-04-06T06:28:38","guid":{"rendered":"https:\/\/fairtransport.eu\/blog\/zeldzame-momenten-by-hanjo-van-weerden\/"},"modified":"2022-09-23T14:50:22","modified_gmt":"2022-09-23T12:50:22","slug":"moments-rares-par-hanjo-van-weden","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/blog\/zeldzame-momenten-by-hanjo-van-weerden\/","title":{"rendered":"Moments rares (Par Hanjo van Weerden)"},"content":{"rendered":"<p>Ce sont des moments rares, \u00eatre seul sur le pont...<\/p>\n<p>Quand le reste de votre quart est en cuisine pour un sandwich ou dans la salle de navigation, c&#039;est un moment de qui\u00e9tude pour le timonier du Tres Hombres. Le vent, les nuages et l&#039;eau autour de vous. Ici et l\u00e0, un grincement ou un craquement de la corde en mouvement. Vous tournez le gouvernail et le navire r\u00e9pond. Vous et le navire seuls sur l&#039;oc\u00e9an.<br \/>\nMais un peu plus tard, vous avez \u00e0 nouveau des gens autour de vous, qui parlent, travaillent ou vous demandent s&#039;ils peuvent enfin diriger \u00e0 nouveau et le moment est termin\u00e9...<\/p>\n<p>Au fait, j&#039;ai \u00e9t\u00e9 promu. Maintenant que Ruth a sign\u00e9 en R\u00e9publique Dominicaine, je suis le responsable scientifique du Tres et je suis responsable du pr\u00e9l\u00e8vement des \u00e9chantillons de phytoplancton - aussi longtemps que le temps le permet et que les outils durent. Aujourd&#039;hui c&#039;est une journ\u00e9e calme, donc c&#039;est \u00e0 nouveau possible, apr\u00e8s deux jours de fortes vagues. J&#039;accroche le filet d&#039;\u00e9chantillonnage par-dessus bord, j&#039;enregistre la vitesse, la date, l&#039;heure et la position g\u00e9ographique, je jette l&#039;eau collect\u00e9e - avec, avec un peu de chance, du plancton microscopique - dans le tube \u00e0 essai et je nettoie le tout \u00e0 nouveau.<br \/>\n&quot;Baleine!&quot; Une baleine \u00e0 fanons se fait entendre. On voit juste l&#039;animal sur tribord, un peu en arri\u00e8re, une petite nageoire dorsale. Tout le monde regarde, le timonier est d\u00e9\u00e7u d&#039;\u00eatre d\u00e9sormais \u00e0 la barre et de ne pas pouvoir regarder.<br \/>\nLa baleine arrive derri\u00e8re le navire. \u00ab L\u00e0, tu l&#039;as vu ? Puis, du c\u00f4t\u00e9 b\u00e2bord, cela revient, et encore et encore. Tout le monde accompagne l&#039;animal vers le pont avant. Puis l\u2019animal se retourne et nous le voyons se relever en nageant loin de nous.<br \/>\nPeu de temps apr\u00e8s, un autre. &quot;L\u00e0-bas! Oh, il y en a deux\u00a0!\u00a0\u00bb Une m\u00e8re et son petit \u00e9mergent ensemble, mais malheureusement pas de mani\u00e8re r\u00e9p\u00e9t\u00e9e.<br \/>\nRetour au travail alors.<\/p>\n<p>Chien de garde : Il y a une certaine r\u00e9surgence du mal de mer et quelqu&#039;un est de garde en vacances, donc au final nous sommes trois \u00e0 veiller : Andreas, Cl\u00e9ment et moi. Ce fut une journ\u00e9e charg\u00e9e : le hunier aurique, le foc ext\u00e9rieur, le haut de m\u00e2t et la trinquette principale ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9mont\u00e9s et emball\u00e9s. Mais maintenant, le soir, c&#039;est calme et nous connaissons tous les trois les tenants et les aboutissants du navire.<\/p>\n<p>\u00abJuste la nuit et de l&#039;eau\u00bb, dit Andreas. Une couverture nuageuse grise cache les \u00e9toiles et la lune. Une fois le th\u00e9 termin\u00e9, Andreas pense qu&#039;il est temps de mettre les voiles. Nous jouons \u00e0 pierre-feuille-ciseaux pour savoir qui doit monter pour retirer le m\u00e2t sup\u00e9rieur et la trinquette. Je perds et je grimpe. L\u00e2chez la premi\u00e8re trinquette de plateforme et continuez vers le sommet. L\u00e0-haut sur le m\u00e2t, c&#039;est comme un mauvais m\u00e9tronome, tu fais des allers-retours comme \u00e7a.<br \/>\nA b\u00e2bord, \u00e0 l&#039;horizon, j&#039;aper\u00e7ois encore les feux sup\u00e9rieurs d&#039;un p\u00e9trolier, le drapeau lib\u00e9rien. Je me tiens sur le bramra avec un coude enroul\u00e9 autour d&#039;un pardon et desserre les attaches. Puis autour de la tige et de l&#039;\u00e9chelle de Jacob de l&#039;autre c\u00f4t\u00e9 et le m\u00eame chant. Alors que je descends, la trinquette est d\u00e9j\u00e0 d\u00e9ploy\u00e9e. La drisse est coup\u00e9e, j&#039;entends les leash glisser sur l&#039;\u00e9tai. La voile se d\u00e9ploie. Une fois en bas, Cl\u00e9ment et moi desserrons les poutres et pannes et retirons les boulons. Ensuite, nous coupons la drisse, la braisons soigneusement et la ronce sup\u00e9rieure est \u00e0 nouveau belle et pleine de vent.<br \/>\nPuis Andreas monte sur le bout-dehors pour desserrer le foc ext\u00e9rieur, pendant que je reprends la barre. Une fois revenu, il reprend la barre et je me dirige vers la drisse, tandis que Cl\u00e9ment se tient au tour. Pour rattraper la chute, Andreas s&#039;avance rapidement : le navire se dirige tout seul. Une fois le pi\u00e8ge pos\u00e9, j&#039;aide Cl\u00e9ment avec le tour.<\/p>\n<p>Un moment de repos, puis Andreas : \u00ab Peut-\u00eatre aussi le hunier ?<br \/>\n\u00abPourquoi pas\u00bb, r\u00e9pond Cl\u00e9ment. Alors hop, c&#039;est parti. Andreas rit : \u00ab la voile, c&#039;est amusant. \u00bb<\/p>\n<p>C&#039;est comme \u00e7a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/webshop\/\">Aimez-vous lire les aventures de notre \u00e9quipage? Imaginez \u00eatre l\u00e0 lorsque vous d\u00e9gustez nos produits chez vous !<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het zijn zeldzame momenten, de enige aan dek te zijn&#8230; Als de rest van je wacht in de kombuis zit voor een boterham of in de navigatieruimte is het een stil moment voor de roerganger van de Tres Hombres. De wind, de wolken en het water om je heen. Hier en daar een piep of [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":35994,"template":"","jaartal":[922],"type-of-post":[23],"class_list":["post-35993","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-922","ft-schip-tres-hombres","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35993\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=35993"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=35993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}