\u00c0 15\u00b0 N, 48\u00b0 W, c'est environ 3 heures apr\u00e8s minuit europ\u00e9en.<\/p>\n
La pleine lune \u00e9claire notre passage en douceur vers l\u2019ouest, mais nous avons une chose en commun : aucun feu d\u2019artifice ne brisera le ciel nocturne au-dessus de nous.<\/p>\n
Nous l\u00e8verons s\u00fbrement le verre pour saluer une nouvelle ann\u00e9e, car nous souhaitons, pas plus que quiconque, que cette folie actuelle prenne une autre sortie. Nous avons donc du Palinka hongrois de Baloo (za prijatelja, to je Rogacica) et du Cava de Constantio pour un rassemblement \u00e0 minuit local. Nous sommes parmi les rares personnes qui bougent en ce moment, je suppose, avec nos compagnons du Gallant.
\nMais quelle sortie devons-nous prendre ? Retour \u00e0 la normale, nous prions tous pour un retour \u00e0 la normale ! L'\u00e9volution a montr\u00e9 que cela n'a jamais \u00e9t\u00e9 le cas, m\u00eame si l'\u00e9clat de la surface peut rappeler certains souvenirs de structures sociales r\u00e9centes ou disparues depuis longtemps.
\nIci, sur le navire, nous sommes un instant hors de la bulle, la distanciation sociale n'existe pas et les normes d'hygi\u00e8ne sont les m\u00eames qu'il y a 10 ans, tr\u00e8s bien. Il est donc possible que les pens\u00e9es et les sens soient moins contraints par la panique commune, mais largement ouverts aux affaires imminentes de la vie en mer, du vent, de la nourriture, de la communaut\u00e9.<\/p>\n
Andrew, mon bon ami d'Angleterre, a un jour \u00e9voqu\u00e9 l'id\u00e9e que maintenant que le Royaume-Uni quitte la communaut\u00e9 continentale, il a une chance de recommencer totalement. Rendre toute l'agriculture biologique par la loi, jusqu'\u00e0 ce qu'elle revienne \u00e0 la normale. Produire d\u2019abord de la nourriture pour l\u2019\u00eele et rendre la qualit\u00e9 accessible \u00e0 tous, au lieu de boxer \u00e0 l\u2019aveugle dans le ring de la mafia alimentaire mondiale, dont le seul objectif est de maintenir les pauvres dans la pauvret\u00e9.
\nTous les pays pourraient le faire, c\u2019est s\u00fbr ! Pourquoi les Pays-Bas doivent-ils \u00eatre le deuxi\u00e8me exportateur mondial de produits alimentaires alors que personne l\u00e0-bas ne sait quel go\u00fbt a une vraie tomate ?<\/p>\n
Alors, qu\u2019est-ce qui revient \u00e0 la normale ? D\u00e9truire quelques bateaux de croisi\u00e8re mais en m\u00eame temps construire une nouvelle s\u00e9rie de porte-conteneurs de 400m pour Amazon, Alibaba et ce genre de merde ! Limitez les d\u00e9placements, payez test apr\u00e8s test, tandis qu'Internet vous transporte \u00e0 travers le monde \u00e0 un rythme toujours plus rapide, \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 le deuxi\u00e8me consommateur d'\u00e9nergie au monde.
\nJe pense que c'est le rythme de vie et le confort offert aux citoyens qui doivent changer, au plus vite dans les zones surd\u00e9velopp\u00e9es ! Par rythme, j'entends les ordres constants donn\u00e9s par les arbitres et les juges de lignes qui contr\u00f4lent la course effr\u00e9n\u00e9e. Quel est le grand objectif de ces stimulateurs cardiaques ? 8G, 10G, 100G ? Qui les suit, nous tous ? Des masses de gens, principalement ruraux, n'abandonneront-ils pas leurs \u00e9tudes et organiseront-ils leur propre communaut\u00e9 jusqu'\u00e0 ce que seuls les gens employ\u00e9s par ces soci\u00e9t\u00e9s Google continuent de suivre et qu'\u00e0 la fin, seule la machine reste l\u00e0 ? Ce serait nul, dit mon sentiment, alors mieux vaut proposer une alternative qui va d\u00e9j\u00e0 dans l\u2019autre sens, celle du rythme plus lent et autodirig\u00e9.<\/p>\n
Cela va de pair avec le confort auquel nous sommes habitu\u00e9s. Un confort qui essaie constamment de nous convaincre qu'il nous rend heureux et encore plus heureux, si seulement nous en obtenons un peu plus. Une drogue pure, pure, juste l\u00e9gale, abordable (pour nous ;-) et accessible, mais tout aussi addictive et malsaine pour le corps et l'esprit que toutes.
\nEn regardant dans notre sillage, je constate que notre rythme a beaucoup augment\u00e9 maintenant. Apr\u00e8s une baignade dans l'oc\u00e9an calme cet apr\u00e8s-midi, nous enregistrons d\u00e9j\u00e0 \u00e0 nouveau 8 n\u0153uds vers l'ouest, toutes voiles d\u00e9ploy\u00e9es et dans chaque main libre une banane. Rythme fait uniquement par le vent, confort, fait uniquement par la compagnie actuelle.<\/p>\n
Il y a bien plus de fa\u00e7ons que la n\u00f4tre d'\u00eatre plus heureux avec moins de confort, de toute fa\u00e7on, les gens ne sont pas des poissons, donc la n\u00f4tre est aussi, d'une mani\u00e8re particuli\u00e8re, une \u00e9vasion, mais nous esp\u00e9rons que ce ne sera pas la norme, que les gens normaux doivent \u00e9chapper \u00e0 cette exasp\u00e9ration. soci\u00e9t\u00e9. La plan\u00e8te est \u00e0 nous, au m\u00eame titre qu\u2019\u00e0 toutes les autres cr\u00e9atures. Donc la seule fa\u00e7on, je suppose, est de partager. La destruction et l'\u00e9vasion dans l'univers que nous devrions r\u00e9server aux livres et aux films, car la fantaisie folle peut nous avertir et nous divertir, mais n'a peut-\u00eatre pas sa place dans notre soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n
Bonne ann\u00e9e!<\/p>\n
Andr\u00e9<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
At 15\u00b0 N, 48\u00b0W this is about 3 hours after European midnight. The full moon enlightens our smooth passage towards the west, but we have one thing in common, no fireworks will shatter the night sky above us. Surely we will raise the glass to welcome another year, as we, no more than anyone else, […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":35976,"template":"","jaartal":[922],"type-of-post":[23],"class_list":["post-35975","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-922","ft-schip-tres-hombres","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35975\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=35975"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=35975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}