Vous n'\u00eates pas le seul \u00e0 avoir des \u00e9motions mitig\u00e9es, vous n'\u00eates pas le seul navire \u00e0 d\u00e9river dans l'oc\u00e9an.<\/p>\n
Je me souviens que c'\u00e9tait la chanson des Rolling Stones que nous \u00e9coutions lors de notre premier croisement avec Tres Hombres il y a sept ans. Et je l'\u00e9coute \u00e0 nouveau maintenant. Nous nous frayons un chemin jusqu'\u00e0 l'entr\u00e9e de la Manche. Les derniers jours ont \u00e9t\u00e9 froids, vents du Nord Est et navigation \u00e0 fond. Il semble que nous ne soyons peut-\u00eatre pas autoris\u00e9s \u00e0 rentrer chez nous, mais voulons-nous vraiment rentrer chez nous ? Comment allons-nous trouver l\u2019Europe ? \u00c9motions mixtes.<\/p>\n
Six ans de navigation autour de l'Atlantique et presque de retour \u00e0 la maison. Cette fois, pour la premi\u00e8re fois, j'\u00e9tais capitaine. Tous les diff\u00e9rents capitaines avec lesquels je naviguais me revenaient \u00e0 l'esprit lorsque je regardais l'oc\u00e9an. Qu\u2019ai-je appris de qui et que dois-je faire avec cela maintenant ?
\nCertaines choses surviennent : premi\u00e8re navigation ensemble sur un Tjalk avec Jaap dans le delta de Z\u00e9lande : essayez toujours de garder le navire aussi pr\u00e8s que possible du vent, vous pourrez toujours tomber plus tard. Apr\u00e8s avoir hiss\u00e9 les d\u00e9rives des centaines de fois, il \u00e9tait temps de passer d'innombrables heures derri\u00e8re le casque. Apprendre \u00e0 naviguer sur les courants forts de l'Escaut oriental.<\/p>\n
Plus tard, lorsque je suis mont\u00e9 \u00e0 bord du Tres Hombres au Portugal, mon premier skipper \u00e9tait Lammert : L'oc\u00e9an a de nombreuses fa\u00e7ons de montrer sa taille (parfois c'est l'enfer, parfois c'est le paradis). L\u2019amour pour l\u2019oc\u00e9an est n\u00e9 d\u00e8s la premi\u00e8re semaine de cet aller-retour de l\u2019Atlantique.<\/p>\n
Apr\u00e8s cette ann\u00e9e, j'ai navigu\u00e9 avec Andreas : comment garder le navire en parfait \u00e9tat, une bonne combinaison de travail acharn\u00e9 et d'organisation de f\u00eates dans les ports.<\/p>\n
La prochaine chose dont je me souviens : quelques ann\u00e9es plus tard, assis avec Fran\u00e7ois \u00e0 Boca Chica en train de regarder les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques au-dessus de l'Atlantique Nord : d\u00e9pression apr\u00e8s d\u00e9pression a rendu notre \u00e9cran d'ordinateur rouge. La seule chose qu'il a dit : \u00e7a ira vite.<\/p>\n
De Harry sur l'\u00c9toile du Matin : on peut parler ind\u00e9finiment de la m\u00e9t\u00e9o mais en fin de compte, on ne peut rien y changer.<\/p>\n
Plus tard, j'ai appris de Fosse, sur le Wylde Swan, \u00e0 naviguer fi\u00e8rement \u00e0 reculons dans un d\u00e9fil\u00e9, et rappelez-vous : une vie pleine d'aventures devient aussi ennuyeuse au bout d'un certain temps.<\/p>\n
Juste quelques choses d\u2019ann\u00e9es et d\u2019ann\u00e9es de navigation. Et maintenant, je dois le faire moi-m\u00eame. Maintenant, le chant de Bob Dylan : Jeah, qu'est-ce que \u00e7a fait, comme un Rolling Stone ?
\nMais pas sans maison : nous rentrons chez nous et m\u00eame les vents d\u2019est ne nous emp\u00eacheront pas de revenir.<\/p>\n
Wieb\u00e9<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
You’re not the only one with mixed emotions, you’re not the only ship adrift in the ocean. I remember this was the Rolling Stones song we listened to on the first crossing I did with Tres Hombres seven years ago. And I’m listening to it again now. Fighting our way to the Channel entrance. The […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":35917,"template":"","jaartal":[918],"type-of-post":[23],"class_list":["post-35916","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-918","ft-schip-tres-hombres","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35916\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=35916"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=35916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}