Faites vite lentement ! Arriv\u00e9e dans les Cara\u00efbes
\nLes deux derni\u00e8res semaines ont \u00e9t\u00e9 des semaines d'arriv\u00e9e pour l'\u00e9quipage de Tres Hombres. Apr\u00e8s 22 jours, nous revoyons la terre : l'\u00eele de la Barbade est en vue au matin du 9 janvier. H\u00f4tels! industrie! bateaux de croisi\u00e8re! Nous avions un vent de 25 n\u0153uds, donc pour r\u00e9duire la vitesse pour la man\u0153uvre de l'ancre, nous avons d\u00e9mont\u00e9 le royal, le bob sup\u00e9rieur, le foc ext\u00e9rieur et le cap.
\nPr\u00e8s de l'entr\u00e9e de la rivi\u00e8re de Bridgetown nous avons essay\u00e9 de jeter l'ancre et \u00e0 deux reprises l'ancre ne tenait pas. Pomper l'ancre \u00e0 la main 2 fois, mettre les voiles, virer de bord dans la baie : nous nous sommes occup\u00e9s de \u00e7a pendant 7 heures. La 3\u00e8me fois nous faisions encore 3 cha\u00eenes mais ensuite elle s'est arr\u00eat\u00e9e : nous avions 4 cha\u00eenes dedans et o\u00f9 tenir. C'est comme \u00e7a qu'on fait vite lentement, je suppose.<\/p>\n
Soraia et moi sommes all\u00e9s \u00e0 Bridgetown pour nettoyer et acheter de la nourriture fra\u00eeche. Dans quel monde nous vivons ! La musique, les bruits des voitures, l'odeur : incroyable apr\u00e8s si longtemps en mer. Dans le terminal de croisi\u00e8re, nous sommes entr\u00e9s et sommes all\u00e9s au port de p\u00eache pour acheter de la bi\u00e8re fra\u00eeche, des l\u00e9gumes et du poisson.
\nLes semaines qui ont suivi ont \u00e9t\u00e9 de vraies semaines d'organisation, d'\u00e9changes avec les agents, les distillateurs de rhum, les capitaineries etc. etc.
\nAu final, nous avons pu entrer au port de chargement le 17 janvier, pour 10 heures seulement. Ralentissez vite\u00a0!
\n\u00c0 17 heures, nous avons \u00e9t\u00e9 remorqu\u00e9s par notre ami Randall et \u00e0 9 heures, nous avions le rhum dans le camion.
\n\u00c0 midi, nous remplissions les f\u00fbts de la distillerie Four Square et \u00e0 14 heures, nous \u00e9tions de retour sur le navire. \u00c0 16h00, tous les barils \u00e9taient de retour \u00e0 bord, remplis et \u00e9tanches. Apr\u00e8s cela, nous avons d\u00e9charg\u00e9 du vin, des algues et de l'huile d'olive pour un restaurant slow food \u00e0 la Barbade et nous avons r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 un nouveau stagiaire au terminal de croisi\u00e8re. Je suis parti et \u00e0 18h30, nous avions toutes les voiles d\u00e9ploy\u00e9es et avons quitt\u00e9 le port de Bridgetown. Adieu la Barbade\u00a0! Dix-sept heures plus tard nous arrivions dans la baie de Sainte Anne Martinique et nous avions rendez-vous avec notre ami Rapha\u00ebl. Nous sommes arriv\u00e9s et croyez-le ou non : ils ont un catamaran \u00e0 pizza dans la baie ici : vous commandez sur une cha\u00eene VHF et ils passent avec un appel d'offres pour vous livrer la pizza. C'\u00e9tait une f\u00eate d'au revoir : avec de la pizza, du vin et de la musique rock'n roll. 6 stagiaires partent et nous embarquons 6 nouveaux.
\nDurant cette semaine nous d\u00e9chargeons du vin et de l'Armagnac pour Rapha\u00ebl, nous d\u00e9chargeons des f\u00fbts de rhum vides sur la plage et vendredi nous allons charger des f\u00fbts pleins \u00e0 bord. Quand je me r\u00e9veille et que je regarde autour de moi, que je vois le soleil se lever, que je bois un caf\u00e9, que je discute avec l'\u00e9quipage sur le pont au soleil, que je nage, je ne peux qu'admettre que cette vie est comme un r\u00eave.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Make fast slowly! Arrival in the Caribbean The last two weeks were arrival weeks for the crew of Tres Hombres. After 22 days we saw land again: the island Barbados was in sight in the morning of the 9th of January. Hotels! industry! cruise ships! We had a 25 knots of wind, so to reduce […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":35885,"template":"","jaartal":[918],"type-of-post":[23],"class_list":["post-35884","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-918","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35884\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=35884"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=35884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}