Hier, nous avons retrouv\u00e9 le vent. Apr\u00e8s avoir navigu\u00e9 une nuit au SW compl\u00e8tement au portant avec seulement les carr\u00e9s, le bob sup\u00e9rieur et le foc ext\u00e9rieur relev\u00e9s (rolling roll), le matin le vent a vir\u00e9 et augment\u00e9. En moins d'une heure, nous nous sommes pr\u00e9par\u00e9s, avons r\u00e9gl\u00e9 toutes les voiles \u00e9tourdissantes dans un bon ange face au vent, avons r\u00e9gl\u00e9 le foc volant, le foc int\u00e9rieur, le bob, le pilier, la grand-voile et le hunier aurique. Whoeheee : on navigue encore \u00e0 8 n\u0153uds vers l'ouest. Les derni\u00e8res 24 heures nous avons fait 165 milles et nous roulons toujours \u00e0 7,5 n\u0153uds de moyenne. J'esp\u00e8re que nous pourrons continuer \u00e0 cette vitesse pendant encore 1 200 milles.
\nHier soir, nous avons fait une soir\u00e9e cin\u00e9ma sur le pont arri\u00e8re (Soraia a m\u00eame fait du pop-corn), nous avons encore chang\u00e9 l'heure et pendant l'heure suppl\u00e9mentaire nous avons regard\u00e9 le documentaire : "autour du Cap Horn" sur la navigation sur les paquebots P il y a pr\u00e8s de 100 ans. Fantastique de voir le matelotage \u00e0 cette \u00e9poque et inspirant pour mettre de plus en plus de voiles sur les Tres Hombres en essayant de prendre de plus en plus de vitesse comme ils le faisaient sur les vieux clippers.
\nDans l'apr\u00e8s-midi, nous avons eu une le\u00e7on de russe avec Lars, nous pouvons maintenant \u00e9crire notre nom en russe, c'est toujours bon \u00e0 savoir si vous naviguez vers la Barbade\u2026
\nEn m\u00eame temps, la maintenance se poursuit : Jeroen a m\u00eame fabriqu\u00e9 un nouveau rail \u00e0 broches tout au long de l'avant de la proue, au-dessus du bout-dehors, pour les drisses et les punaises des voiles \u00e9tourdissantes. L'\u00e9lectricit\u00e9 fonctionne bien avec les nouveaux panneaux solaires, le g\u00e9n\u00e9rateur de remorquage et les \u00e9oliennes. Nous utilisons un peu plus d'\u00e9nergie pendant la nuit mais nous remplissons les batteries pendant les journ\u00e9es au soleil. Les avocats et les bananes partent vite maintenant mais nous pensons qu'il nous en restera encore jusqu'\u00e0 notre arriv\u00e9e \u00e0 la Barbade.
\nAhah! Wieb\u00e9<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Yesterday we found the wind back again. After sailing a night SW completely downwind with only the squares, upper bob and outer jib up (rolling rolling), in the morning the wind veered and increased. Within an hour we braced, set all stun sails in a good angel to the wind, set the flying jib, inner […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":35875,"template":"","jaartal":[913],"type-of-post":[23],"class_list":["post-35874","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-913","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35874\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=35874"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=35874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}