Photo de : Marco van der Does<\/p>\n
Apr\u00e8s notre d\u00e9part du port de Santa Cruz de la Palma, les cris de commandement se sont vite transform\u00e9s en cris de joie : nous sommes en route vers la Barbade \u00e0 10 n\u0153uds ! Lors des quarts de nuit suivants, nous pourrons voir les lumi\u00e8res des \u00eeles de Gomera \u00e0 b\u00e2bord, et plus tard de Hierro \u00e0 tribord. Nous faisons route vers le sud, vers les aliz\u00e9s. M\u00eame si le peu de vent que nous avons actuellement rend notre balade moins cahoteuse et plus agr\u00e9able pour les personnes souffrant du mal de mer, nous ne prenons pas beaucoup de vitesse. Les quelques n\u0153uds que nous faisons semblent venir du courant plut\u00f4t que du vent, mais bon, au moins nous allons vers le sud.<\/p>\n
Depuis le port \u00e0 conteneurs de La Palma et les lumi\u00e8res de Gomera et Hierro, le paysage a bien chang\u00e9 : plus de terre. Du haut du Royal, la vue est pratiquement identique dans toutes les directions (et assez \u00e9tonnante). A travers les quelques nuages qui pars\u00e8ment l'horizon, les levers de soleil et de lune sont assez \u00e9tonnants, la voie lact\u00e9e bien visible la nuit. Le manque de vent et les vagues paresseuses qui d\u00e9filent rendent la vie ici presque surr\u00e9aliste. Seules la radio, la poste a\u00e9rienne et notre sant\u00e9 mentale nous disent qu'il n'y a pas que nous qui \u00e9voluons dans cet oc\u00e9an apparemment infini.<\/p>\n
Un matin, nous avons eu droit \u00e0 un magnifique lever de soleil pendant le petit-d\u00e9jeuner et, en plus, quatre petits dauphins nageaient autour du navire. En m\u00eame temps qu'ils franchissaient et replongeaient, ils semblaient appr\u00e9cier leur petite visite aux Tres Hombres. Le tout, mais le n\u00e9ant, de l'oc\u00e9an qui nous entourait fut bient\u00f4t \u00e0 nouveau agit\u00e9 par un ensemble de m\u00e2ts sans voiles \u00e0 l'horizon. Alors que le navire se rapprochait lentement, il semblait \u00eatre un petit navire de travers\u00e9e oc\u00e9anique, battant pavillon fran\u00e7ais. Bizarrement, les trois personnes et un chat se sont rapproch\u00e9s suffisamment pour \u00e9changer quelques vagues (pas le chat), mais sont rest\u00e9s loin pour discuter. Des gens \u00e9tranges, ces Frenchies. Apr\u00e8s avoir vol\u00e9 nos dauphins, ils ont lentement disparu vers l'autre horizon avec le bruit paresseux de leur moteur.<\/p>\n
Le beau temps et la facilit\u00e9 de roulage du navire en font le moment id\u00e9al pour effectuer un peu de maintenance. Pendant la journ\u00e9e, nous nous occupions de petites r\u00e9parations et d'entretien ici et l\u00e0, poncions et huilions les taquets et emp\u00eachions l'\u00e9chelle \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des dortoirs du foxhole de faire ce bruit ennuyeux \u00e0 chaque vague. La nuit, nous avons recours \u00e0 des blagues et \u00e0 des jeux comme \u00ab\u00a0la cha\u00eene des animaux\u00a0\u00bb\u00a0: le suivant dans le cercle doit nommer un animal en commen\u00e7ant par la derni\u00e8re lettre du pr\u00e9c\u00e9dent. Nous sommes rest\u00e9s coinc\u00e9s \u00e0 la lettre \u00ab e \u00bb. Hormis ce petit accroc lors du dernier quart de nuit, tout va bien \u00e0 bord du Tres Hombres, alors que nous remontons lentement vers le sud, vers les aliz\u00e9s.<\/p>\n
Salutations,
\nJaap (Stagiaire)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Foto: Marco van der Does After our departure from the Santa Cruz de la Palma harbor, the shouts of command quickly changed into shouts of joy: we are on our way to Barbados with 10 knots! During the next night watches, we can see the lights high on the islands of Gomera at port, and […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":35865,"template":"","jaartal":[913],"type-of-post":[23],"class_list":["post-35864","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-913","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35864\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=35864"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=35864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}