{"id":35846,"date":"2019-11-27T00:00:00","date_gmt":"2019-11-26T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fairtransport.eu\/blog\/terug-aan-boord-wiebe-radstake\/"},"modified":"2022-09-23T14:49:04","modified_gmt":"2022-09-23T12:49:04","slug":"de-retour-a-bord-wiebe-radstake","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/blog\/terug-aan-boord-wiebe-radstake\/","title":{"rendered":"De retour \u00e0 bord (Wiebe Radstake)"},"content":{"rendered":"

De retour \u00e0 bord (Wiebe Radstake)<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

De retour \u00e0 bord, apr\u00e8s avoir voyag\u00e9 quelques jours vers le sud en bus, blablacar, auto-stop et train, Suzan, ma femme et moi sommes arriv\u00e9s \u00e0 bord \u00e0 Baiona en Espagne. Ne pas vouloir voyager en avion est tout un d\u00e9fi, mais je pr\u00e9f\u00e8re voir des pays aussi beaux depuis la fen\u00eatre du train que les a\u00e9roports qui sont les m\u00eames partout dans le monde.<\/i><\/p>\n

C'est toujours un moment privil\u00e9gi\u00e9 avant de monter \u00e0 bord pour une dur\u00e9e plus longue. Quelques mois loin de chez moi, de mes amis et de ma famille, loin de ce monde. Plus besoin de nourrir les poules mais de tenir son assiette dans la cuisine, plus de traverser la boue z\u00e9landaise jusqu'au b\u00fbcher mais un tour de proue dans les vagues sal\u00e9es. La vie quotidienne est \u00e0 nouveau ax\u00e9e sur les bulletins m\u00e9t\u00e9orologiques et non sur Internet avec toutes ses informations vides de sens. Certaines choses restent les m\u00eames : lire un livre quand on n'est pas de service, jouer de la guitare dehors, \u00e9crire des morceaux pour plus tard.<\/i><\/p>\n

Les Tres Hombres se portent bien, l'\u00e9quipage et les stagiaires travaillent bien ensemble pour resserrer le gr\u00e9ement, les lignes de pied sont \u00e0 nouveau resserr\u00e9es, la cuisine est approvisionn\u00e9e tandis que la cuisson des aliments se poursuit.<\/i><\/p>\n

Je fais ma ronde pour voir comment va l'\u00e9quipage, s'il passe un bon moment, s'il a besoin de quelque chose pour la prochaine travers\u00e9e. Avec le ma\u00eetre d'\u00e9quipage Jeroen, je discute de l'\u00e9tat technique du navire, du gr\u00e9ement et des outils, avec Paul et Adam les timoniers, nous discutons de la navigation et de l'\u00e9tat du groupe. Je discute avec la cuisini\u00e8re Soraia pour savoir s'il y a suffisamment de nourriture, si la cuisine se passe bien et s'il y a suffisamment d'aide.<\/i><\/p>\n

Cette semaine 5 nouveaux stagiaires monteront \u00e0 bord, avec eux nous pr\u00e9parerons le navire, ils apprendront les voiles, les lignes recevront des cours de navigation \u00e0 bord d'un navire \u00e0 gr\u00e9ement carr\u00e9. Nous chargerons \u00e9galement 28 f\u00fbts vides pour les remplir du meilleur rhum de La Palma, de la Barbade, de la Martinique et de la R\u00e9publique Dominicaine.<\/i><\/p>\n

La m\u00e9t\u00e9o, les mar\u00e9es et les distances sont examin\u00e9es ensemble et il sera bient\u00f4t temps de prendre la mer. Il ne reste plus qu'\u00e0 attendre encore un peu les vents du nord qui nous am\u00e8neront \u00e0 La Palma. Nous sommes tous impatients de sortir sur l'Atlantique\u00a0!\u00a0<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Terug aan boord (Wiebe Radstake) Weer aan boord, na een paar dagen zuidelijk gereisd te zijn met de bus, blablacar, liften en de trein zijn Suzan, mijn vrouw en ik aan boord gekomen in Baiona Spanje. Niet met het vliegtuig willen reizen is best een uitdaging maar ik zie liever zulke prachtige landen vanuit een […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":35847,"template":"","jaartal":[913],"type-of-post":[23],"class_list":["post-35846","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-913","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35846\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=35846"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=35846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}