{"id":36033,"date":"2021-12-27T18:58:51","date_gmt":"2021-12-27T17:58:51","guid":{"rendered":"https:\/\/fairtransport.eu\/blog\/signing-off-by-bosun-hanjo-van-weerden\/"},"modified":"2022-09-23T14:50:20","modified_gmt":"2022-09-23T12:50:20","slug":"abmeldung-durch-bosun-hanjo-van-weerden","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/blog\/signing-off-by-bosun-hanjo-van-weerden\/","title":{"rendered":"Abschied (Von Bosun Hanjo van Weerden)"},"content":{"rendered":"<p>Drei Kapit\u00e4ne<br \/>\nDrei Erste Offiziere<br \/>\nVier Zweitkameraden<br \/>\nVier K\u00f6che<br \/>\nNeunzehn Nationalit\u00e4ten<br \/>\nSechs verschiedene Kojen<br \/>\nZwei H\u00e4ngematten<br \/>\n16 H\u00e4fen<br \/>\n60 Knoten in den B\u00f6en<br \/>\nZehn Tonnen Kakao<br \/>\n130 F\u00e4sser<br \/>\n40.000 Flaschen Wein (ungef\u00e4hr)<br \/>\n20.000 Seemeilen (sehr grob)<\/p>\n<p>Nur einige Zahlen aus den letzten zwei Jahren. Einige dieser Zahlen bedeuten nicht viel, wenn man sie so niederschreibt, nicht einmal f\u00fcr mich. Aber eines ist am auff\u00e4lligsten: 20 Monate. Ich habe jetzt effektiv 20 Monate an den Tres Hombres gearbeitet. W\u00e4hrend der Umr\u00fcstung ein paar Wochenenden zu Hause und diesen letzten Sommer zwei Monate frei, um mein Sicherheitstraining und die Impfung zu absolvieren und etwas dringend ben\u00f6tigte Ruhe nach der Atlantik-Round, aber immerhin zwanzig Monate. Ich habe mich als frischgebackener Auszubildender angemeldet, der nichts vom Segeln wusste, und jetzt verabschiede ich mich als Bootsmann. Ich habe mich von einem unbehaglichen Gef\u00fchl des Rollens und einer leichten Seekrankheit zu einem ergrauten Veteranen entwickelt, der alles gesehen hat und nicht beeindruckt ist. Das soll nicht hei\u00dfen, dass es mir bis zum Schluss nicht gefallen h\u00e4tte, auf dem Schiff drau\u00dfen auf See zu sein, das tat ich. Es bleibt ein tolles Gef\u00fchl, drau\u00dfen auf dem Meer zu sein, kein Land zu sehen und das Schiff unter den F\u00fc\u00dfen zu rollen.<\/p>\n<p>Also lebte ich auf einem Holzschiff mit allen m\u00f6glichen Menschen aus der ganzen Welt, mit begrenztem Platz, mit entmutigenden Arbeitsbedingungen wie St\u00fcrmen und stundenlangem Regen. Es war wirklich eine tolle Zeit. Muss wohl so gewesen sein, sonst w\u00e4re ich doch nicht so lange geblieben, oder? Aber Spa\u00df beiseite, es war eine tolle Zeit und alle Leute, mit denen ich gesegelt bin, haben dazu beigetragen, dass es gro\u00dfartig war.<\/p>\n<p>Das Letzte, was ich hier auf La Palma tue, bevor ich mich verabschiede, ist, ein Fass La Palma-Wein auszuladen, das wir letztes Jahr geladen haben und das die ganze Zeit auf See im Frachtraum von Tres Hombres gereift ist. Es hat den Ozean \u00fcberquert, versteckt unter Kakao und Rum, und dann Skagerrak, versteckt unter Weinflaschen. Im Moment bin ich der Einzige, der letztes Jahr noch an Bord war, als wir es beladen haben. Damit ist dieses Fass vom Weingut Tendal auch mein langj\u00e4hriger Schiffskamerad. Der Wein wird nun versteigert, um den Menschen zu helfen, die durch den Lavastrom der Cumbre Vieja vertrieben wurden.<\/p>\n<p>Aber vorerst ist mein Tres-Hombres-Abenteuer vorbei. Jetzt fahre ich nach D\u00e4nemark, um bei der Umr\u00fcstung eines weiteren Segelfrachtschiffs, der Hawila, zu helfen, aber Kapit\u00e4n Francois, die Kameraden Arthur und Guven, mein Ersatzmannsmann Camille, Koch Ed, die Decksleute Ali und Thore und alle Auszubildenden werden sie sicher in die Karibik bringen und zur\u00fcck nach Europa.<br \/>\nIch werde sie sehr vermissen und w\u00fcnsche ihnen allen guten Wind und hoffe, sie in Amsterdam gut und gerne wiederzusehen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/webshop\/\">Lesen Sie gerne die Abenteuer unserer Crew? Stellen Sie sich vor, Sie w\u00e4ren dabei, wenn Sie unsere Produkte zu Hause genie\u00dfen w\u00fcrden!<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Three captains Three First mates Four second mates Four cooks Nineteen nationalities Six different bunks Two hammocks 16 harbours 60 knots in the gusts Ten tons of cacao 130 barrels 40.000 bottles of wine (roughly) 20.000 nautical miles (very roughly) Just some numbers of these last two years. Some of those numbers don\u2019t mean much [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":36034,"template":"","jaartal":[922],"type-of-post":[23],"class_list":["post-36033","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-922","ft-schip-tres-hombres","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/36033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/36033\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=36033"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=36033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}