Ja, es gibt viel zu erz\u00e4hlen \u00fcber unsere Abenteuer in der Ostsee, im Kattegat, im Skagerrak und anderswo
\nKlang\u2026<\/p>\n
Aber beginnen wir mit einem Eindruck der alternativen Route von Holland nach Irland \u00fcber die
\nSpitze von Schottland. Frachtschiffe haben Fahrpl\u00e4ne, die immer zwei Seiten haben. Oder Sie haben Gl\u00fcck und segeln dann davor
\nSie k\u00f6nnen sich auf h\u00fcbschen Inseln aufhalten oder sie bei einer Besichtigungstour umrunden, oder Sie m\u00fcssen den schnellsten Weg nehmen
\num rechtzeitig dort anzukommen.<\/p>\n
Letztes Wochenende hatten wir bei unserem kurzen Stopp in Den Helder die Wahl: warten bis
\nder S\u00fcdweststurm zieht vorbei und wendet dann 10 Tage lang gegen wechselnde Winde (die k\u00fcrzere Route) oder
\nNutzen Sie die Chance und umrunden Sie die Britischen Inseln, 500 Meilen mehr.
\nDie \u00dcberpr\u00fcfung der Wettervorhersagen ergab kein klares Bild, w\u00e4hrend der Wind zunahm
\nS\u00fcden und vor allem schwirrte mir st\u00e4ndig ein Sprichwort unserer ersten Reisen durch den Kopf: Gy
\nwird keinen guten Wind wehen lassen!! Dann lasst uns gehen! Dirk, Louise, Marco und Miranda brachten uns raus
\nins Schulpengat, wo wir gerade als sich die Str\u00f6mung drehte mit dem Wenden begannen und uns bald auf den Weg machten
\nrund um die Untiefen und im Norden.<\/p>\n
Anfangs hielten uns die Gesetzgebung und die Wirtschaft im Griff, das Verkehrssystem
\nNach der Bohrinsel, nach dem Windm\u00fchlenpark \u2026 es ist gro\u00dfartig da drau\u00dfen! Der Krieg gegen die Natur und die Segelschiffe ist im Gange
\nWie \u00fcblich ist an der Nordsee keinerlei Ver\u00e4nderung erkennbar. Neue \u00d6l- und Gasfelder entstehen
\nausgebeutet, um mit Russland und dem Nahen Osten mithalten zu k\u00f6nnen, wurden neue Windm\u00fchlenparks gebohrt und
\nin den Meeresboden einbetoniert, die versuchen, unser energieverschwendendes Gr\u00fcn zu f\u00e4rben, und diese h\u00fcbschen violetten Streifen
\nauf unserer Karte das TSS (Verkehrstrennungsgebiet). 3 separate direkt an Den Helder!
\nAls Segelschiff muss man den Kurs \u00e4ndern und alles tun, um diese imagin\u00e4ren, aber immer noch vorherrschenden Linien zu \u00fcberschreiten
\nim rechten Winkel, und wenn es Ihnen aufgrund von Wind und Wetter nicht gelingt, im 90-Grad-Winkel zu \u00fcberqueren
\nStr\u00f6mungen, sie sehen dich mit ihrem Auge der Gerechtigkeit, rufen dich an und verfolgen dich strafrechtlich, auch wenn es keinen gibt
\nEin einzelnes Schiff um Sie herum k\u00f6nnte seinen Rechtsweg behindern!<\/p>\n
Doch schlie\u00dflich erreichen Sie den Pentland Firth, wo sich die Welt in eine wundersch\u00f6ne und aufregende Welt verwandelt
\nHerausforderung mit der Natur. Wechselnde Winde und starke Str\u00f6mungen mit magischen Wirbeln, viele neue V\u00f6gel, wei\u00df
\nGestreifte Delfine, Robben und sogar ein Minky auf der Stra\u00dfe. Der Wind war freundlich und hielt uns minimal
\nWir steuerten die gef\u00e4hrliche Passage und kehrten sogar mit uns um, nachdem wir Cape Wrath passiert hatten. Jetzt
\nAuf dem Weg zu den Hebriden, dicht an Fels f\u00fcr Fels vorbei und jede Stunde einen neuen Seevogel entdeckend,
\nDie Besatzung ist zufrieden, dass wir diese Route anstelle unseres bekannten alten Freundes, des Canal de la, gew\u00e4hlt haben
\nHitze.<\/p>\n
Bisher hatten wir in diesem Sommer eine tolle Reise mit mehreren Ladungen, aber die Reise wird immer l\u00e4nger
\neine jetzt f\u00fcr einen Teil der Crew, die seit Mitte Dezember an Bord ist, aber auch eine kommt
\nEnde, da wir in Frankreich ein funktionsf\u00e4higes und ladebereites Schiff zur\u00fcckliefern m\u00fcssen. Die Weinlieferung war
\nNicht der einzige in diesem Sommer, denn die Menschen in Kopenhagen sind unglaublich durstig und scheinen nur zu sein
\ndort Naturwein zu trinken! Unser Freund Sune Rosforth hat ein v\u00f6llig neues Weintrinken eingef\u00fchrt
\nKultur dort in D\u00e4nemark, mit ihrem Charme, ihrem Wissen und ihrer unaufhaltsamen Beharrlichkeit. Da er,
\nKopenhagen ist neben Tokio die Hauptstadt des Naturweins weltweit. Kopenhagen hat immer noch das
\nVorteil des Transports \ud83d\ude09<\/p>\n
Wir hatten eine wundervolle Zeit in unserem d\u00e4nischen Entladehafen Kopenhagen (Unter der Br\u00fccke bei Sune)
\nund in Gudhjem, dem alten Naturhafen auf Bornholm, wo wir vor Provianten, dem Hafen, lagen
\nBar unserer tollen Freunde und Kunden Maria und Thomas. Da uns der Wind auf dem Weg dorthin gut gesonnen war,
\nWir hatten etwas Zeit \u00fcbrig und nutzten sie auf vielf\u00e4ltige Weise, zum Bemalen des Schiffes, zum Erkunden und
\nSchlemmen Sie \u00fcber der Insel, lernen Sie viele freundliche Einheimische kennen und probieren Sie gemeinsam Rum
\nmehr\u2026<\/p>\n
Aufgrund des Windes beschlossen wir, Christianso einen Besuch abzustatten, wo wir \u00fcber Nacht ankerten und waren
\nvon den heulenden Robben auf den \u00f6stlichsten Felsen D\u00e4nemarks geweckt.
\nZur\u00fcck nach Kopenhagen entluden wir in Begleitung des Meisters eine Ladung Svaneke-Bier
\nBrauer Jan Paul, der auf der Reise in unserer Komb\u00fcse sogar etwas Bier gebraut hat. Ein wertvoller Bootsbau
\nEiche aus Bornholms S\u00e4gewerk Koefoed wurde nach Den Helder verladen, wo sie in einem der folgenden Projekte verwendet wird
\nlokale Segelfrachtprojekte.<\/p>\n
Wir besuchten auch das d\u00e4nische Segelfrachtprojekt Hawila in Holbek, wo die internationale Crew arbeitete
\nEs ist schwierig, diese wundersch\u00f6ne Baltic Trader wieder fahrbereit zu machen, auch durch die Erneuerung struktureller Teile
\nBau eines bedeutenden Laderaums f\u00fcr zuk\u00fcnftige Fracht- und Kunstprojekte! Wir w\u00fcnschen ihnen alles Gute und hoffen
\nWeitere enthusiastische und talentierte Handwerkerinnen, die sich ihrem Team anschlie\u00dfen.<\/p>\n
Jetzt sind alle Segel gesetzt, Richtung Cork in Irland, wo wir hoffentlich eine Ladung Bier f\u00fcr Frankreich erhalten
\ndass die Corona-Regeln uns einen Landgang erm\u00f6glichen werden, da es f\u00fcr viele von uns das erste Bier in Irland w\u00e4re
\nimmer!
\nIn Bezug auf Wind, Str\u00f6mung und Felsen,<\/p>\n
Andreas<\/p>\n
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