Stiefel und Jacken sind der neue Stil an Bord.<\/p>\n
Das erste Mal, dass Leder meine F\u00fc\u00dfe bedeckt, seit ich am 10. Dezember 2020 in Santa Cruz de La Palma ankam. Wir hatten das gro\u00dfe Gl\u00fcck, in der karibischen Hitze zu bleiben, bis fast auf den Breitengrad von Bermuda und bereits auf halber Strecke der Azoren. Bis gestern Abend trugen alle Shorts, liefen und kletterten barfu\u00df herum und zogen auf dem Vordeck sogar ihr Hemd aus, damit es nicht nass und salzig wird. Kurz nach der ersten Warmfront, mit etwas Regen und einem starken Windwechsel behielten wir den Glauben.
\nDoch dann kam die Kaltfront \u2026 und alles geschah in 20 Minuten. Die Jahreszeit ver\u00e4nderte sich v\u00f6llig von blauem Himmel und einem wundersch\u00f6nen Sonnenaufgang und Sonnenuntergang jeden Tag zu einer kalten, grauen Welt, die uns der Nordwind brachte.<\/p>\n
Aber dennoch liegt uns etwas W\u00e4rme im Blut. Die Karibik-Runde bot dieses Mal mehr Sehensw\u00fcrdigkeiten als je zuvor, da die Corona-Krise vor allem die englischsprachige Insel traf, die stark abgeriegelt war. Wir waren auf der \u00dcberfahrt von den Kanaren nach Barbados unterwegs, aber als wir von deren Abriegelung h\u00f6rten, \u00e4nderten wir unsere Pl\u00e4ne nur 5 Grad n\u00f6rdlich und landeten stattdessen in einem sehr einladenden Martinique.
\nNach unserer Portion Strand, Bier, Musik und sch\u00f6nen Ankerabenden an Bord setzten wir unsere Reise zur abgelegenen Insel Barbados fort, die erst im Jahr 1600 entdeckt wurde, um den feinsten Barbados-Rum von Foursquare Distilleries in unsere Port- und Madeira-F\u00e4sser zu laden. Immer noch weit fr\u00fcher als geplant beschlossen wir, auf dem R\u00fcckweg nach Martinique einen kleinen Umweg \u00fcber die Grenadinen zu machen. Ohne Erlaubnis durften wir nirgendwo landen, das Ziel bestand darin, so viele Inseln wie m\u00f6glich aus der N\u00e4he zu sehen, was uns auch gelang! Kurz nachdem wir an der Untiefe zwischen Petite Dominique und Petite Martinique einen gro\u00dfen Barrakuda gefangen hatten, machten wir uns auf den Weg zwischen den unglaublichen Sch\u00f6nheiten bis nach Mayreau, wo wir dem Land sehr nahe kamen und uns zum Schwimmen begaben. Als wir gerade aus dem Wasser kamen, sp\u00fclte ein leichter Regen das Salz von uns, w\u00e4hrend Sabine den Fisch zum Mittagessen backte. Mehr Paradies geht nicht, dieses Mal ist es nicht n\u00f6tig, das Land zu betreten!<\/p>\n
Eine weitere Wende brachte uns zur\u00fcck zum gro\u00dfen Ankerplatz Sainte-Anne auf Martinique, wo wir erneut den besten Rum der Insel, dieses Mal von der Distillerie La Favorite, luden und die F\u00e4sser eine gute halbe Meile vom Strand zum Schiff schwammen.<\/p>\n
Immer noch fr\u00fcher als geplant und auf der Suche nach mehr Fracht und Abenteuer, segelten wir nach Marie Galante, unserer bekannten und ruhigen Insel, und wieder franz\u00f6sisch, was bedeutet, dass es keine Corona-Krise und lange, leere Str\u00e4nde mit unz\u00e4hligen Kokosn\u00fcssen gibt. Dort wurden wir zu den Regatten eingeladen, die bei den Yachties einen guten Eindruck hinterlie\u00dfen, als wir mit 11kn Geschwindigkeit die bunten Spinnaker \u00fcberholten. Es war Tradition, dass das gr\u00f6\u00dfte Schiff des Rennens die Crew der kleineren Teilnehmer beherbergte, und so fand bald eine gro\u00dfe Ti-Punch-Party auf unseren Decks statt.<\/p>\n
Genug der Entspannung, zur\u00fcck an die Arbeit hei\u00dft es in die Dominikanische Republik, wo wir den gr\u00f6\u00dften Teil der Fracht, den Kakao f\u00fcr die Schokoladenhersteller in Amsterdam und Rum bekommen. Viel feiner dominikanischer Rum von Bodegas Oliver.<\/p>\n
Der Weg zur DR von den Windward Islands geht bergab, zu einfach f\u00fcr uns und immer noch vor dem Zeitplan. Wir legen die Route fest, vorbei an Montserrat, St. Kitts, Statia, Saba und den Einfahrten zu den Jungferninseln, und \u00fcberholen tief mit unseren Augen Die Sch\u00f6nheit glitt auf beiden Seiten im t\u00fcrkisfarbenen Wasser in einer angenehmen Brise vom Heck an uns vorbei.
\nBoca Chica! Mein geliebter Hafen an der S\u00fcdk\u00fcste, fast verlassen neben dem riesigen Containerhafen von Caucedo, lag ruhig hinter La Piedra und erwartete uns mit vielen alten Freunden, da er seit 2011 unsere Basis in diesem spanischsprachigen Land ist. Wir glitten problemlos hinein Das Becken mit der nachmitt\u00e4glichen Meeresbrise, die sich genau im richtigen Moment \u00e4ndert, um uns entlang der Untiefen und Riffe am Eingang zu treiben. Nur wenige Meter vom Schiff entfernt brechen die Wellen an den Felsen au\u00dferhalb des betonnten Kanals. Die Frachtaktion begann bereits am n\u00e4chsten Tag, also keine freien Tage mehr, sondern bereiten Sie das Schiff auf die gro\u00dfe \u00dcberfahrt vor und beladen Sie den Laderaum mit den besten G\u00fctern aus Westindien. Durch die Verschiebung der Abreise um einen Tag konnte die Crew die Kakaofarm besuchen, ihre wunderbare hausgemachte Schokolade probieren und einen Blick auf das Innere dieses erstaunlich gr\u00fcnen und bergigen Landes werfen, ohne dass es irgendwelche Einschr\u00e4nkungen gab. Nach ein paar Grillabenden an unserem Pier erreichten wir endlich die Wasserlinie bis zum schwarzen Teil des Rumpfes, also voll und gepackt bis zur Ladelinie.<\/p>\n
Als wir fr\u00fchmorgens den Hafen verlie\u00dfen und der immer noch anhaltende Landwind wehte, freuten wir uns, mit dem Feuerwehrschlauch den Schmutz vom Land abzuwaschen und die Segel f\u00fcr die gro\u00dfe \u00dcberfahrt \u00fcber den Nordatlantik zu setzen. Bei einer so langen Reise fehlte immer noch etwas in der Bilanz, und bald sollten wir es herausfinden. Nachdem wir gegen die starken Winde und Str\u00f6mungen der Karibik gekreuzt hatten, kamen wir schlie\u00dflich durch die Mona-Passage heraus, als ein Besatzungsmitglied ernsthaft beschloss, diese Reise nicht mit uns anzutreten, was mir die Entscheidung \u00fcberlie\u00df, wohin ich ihn abliefern sollte. Puerto Rico mit seiner von den Amerikanern kontrollierten K\u00fcstenwache w\u00fcrde uns nicht weiterhelfen, ebenso wenig wie die \u00f6rtlichen Gepflogenheiten, also hatten wir keine andere Chance, als nach Boca Chica zur\u00fcckzukehren! Zum Gl\u00fcck haben wir unseren Freund Lawrence da, der eine schnelle Abholung des Mannes in der Bucht organisiert hat, vielen Dank!<\/p>\n
Der Umweg kostete uns einige Risse im Decksegel, und da dies der Motor des Schiffes ist, mussten wir ihn in gutem Zustand haben, bevor wir in die wilden Gew\u00e4sser des Nordens einfuhren.
\nDie Isla Saona bot uns den besten Ankerplatz auf unserem Weg, also fuhren wir dort mit teilweise 30 kn Nordostwind an und ankerten in hellblauem Wasser, nur Seesterne bedeckten den wei\u00dfen Sand und Jimmy, die Grille, gesellte sich zum Schiff. An einem Tag war das Segel runter, repariert und wieder hoch und dann waren wir wirklich bereit f\u00fcr die See!
\nMit bester Stimmung verlie\u00dfen wir die Karibik und die Herzlichkeit blieb im Team auch nach dem ersten Tief auf unserem Weg zu den Azoren.
\nHoffentlich erwartet uns in Amsterdam der n\u00e4chste Saisonwechsel, der Fr\u00fchling!<\/p>\n
Bis dann<\/p>\n
Andreas<\/p>\n
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