Si amigo, du hast es geschafft! Aber keine Entiendo gut. Bittet meine Person mich, mir Zeit zu nehmen? O este paisaje salvaje, como dice mi ami dominicanico manuel, jajaja.<\/p>\n
Seit Anfang 2010 besteht die Republik Dominikanische Republik seit 2010, seit Anfang 2010, den ersten Tagen der Bahia de las Aguilas mit dem mastil quebrado, seit der carga ni dinero y el equipaje cansado despues de 3 a\u00f1os del trabajo Continuo. Aber der Fischer Nene und ihre Frau Catalina retteten sich in diesem Tag, als Lamby und Tomamos auf dem Weg zum Strand kamen. Und sie sind in der Hauptstadt herzlich willkommen, haben Kontakte zu ihnen, zu Botschaftern, zu Empresarios und Politikern. In Santo Domingo habe ich viel Sch\u00f6nes entdeckt: Ambiente, Kultur, Weiblichkeit und Gastronomie. Auch Ron traf ihn, und mit ihm ver\u00e4nderte sich die Situation, weil er nicht f\u00fcr Europa beladen war! Cobramos el flete adelante y ya se podia pagar la tripulacion y buy comida por el viaje de a medio medio hasta Europe. Gerne helfe ich Ihnen bei Ihrem Fleisch, Gem\u00fcse und Gem\u00fcse\u2026
\nDie Situation \u00e4nderte sich im Laufe des n\u00e4chsten Jahres, als Forrest, Manuel und ihre Freunde, die wir auf der Stra\u00dfe von Santo Domingo begleiteten, das Dorf San Andres, Boca Chica, unsere Basis auf der Insel Hispaniola von dort aus erreichten.<\/p>\n
In diesem Moment habe ich noch keine Pl\u00e4ne f\u00fcr die Reisen durch die Drei M\u00e4nner gemacht. Wir durchquerten den Ozean mit viel Geld, Geld und humanit\u00e4rem Wissen f\u00fcr Haiti. Nach all den Reisen, die durch die Karibikinseln fuhren, kam St. Martin \u00fcber St. Vincent. Vielen Dank an Eric de Cireexpress, der alle Abenteuer erlebte, aber bis zum Ausgang. Comemos mucho guineo y arroz blanc.
\nVor ein paar Jahren, bevor wir die Huracan-Zeit verbrachten, als wir durch die Dominikanische Republik fuhren, waren die Beamten sicher, gute Ladung zu erhalten: Ron, Kakao und Caf\u00e9. Es gibt viele Produkte in Europa und viele davon auf der Insel. Wieso musste ich die Ladung in den Barco bringen? Pasando la burocrazya Dominica jejeje, eso si me costaba algun nervio por alli\u2026pero seguimos amigos todos! Die portugiesische Beh\u00f6rde ist die Heimat, die Sicherheit, die Aduana, die Armada, die Einwanderung \u2026 Alles, was ich tue, ist richtig, so dass unsere Gringos uns nicht mit den Reglas-Locales betrauen k\u00f6nnen. Aber sie haben alle Probleme gel\u00f6st und sind in der letzten Zeit so gut zurechtgekommen, dass sie nicht mehr in der Lage waren, als die Se\u00f1oritas Cari\u00f1osas Colmado, die den besten Pollo des Pueblos erreichten.<\/p>\n
Gente weinen de puro interes en las tripulacion del barco, los gringos con pantalones sucios, las chicas Europeanas y the pura belleza de last barco sin motor. Welcher Carguero gasta mas en cerveza que en gasoil? Und warum barco el capitan anda descalzo y sin camisa abriendo coco con el machete por la ma\u00f1ana y donde hay el mejor vino? Ya tu sabes\u2026<\/p>\n
Y nosotros? Amemos los Vistazos de la Gente en El Mercado, de las Chicas Sorprendidas, La Comida, El Sol, El Paisaje, La Bachata. Las Charlas mit Forrest und ihrer Linda Frau, mit Manuel, Lawrence, Victor, dem Rubio, Freddy, Yovanni und vielen Freunden, die alleine mit einem Palabra, einem Caf\u00e9, einem Cop von Ron unterwegs waren. Algunos las die Gitarre, wir singen noch einen Sohn oder ein Gericht mit Fleisch von der Parrillada.
\nAls wir unsere besten Freunde kennenlernten, \u00e4nderten wir die Sicht auf den anderen und hatten einen Mann, der auf unsere eigene Art und Weise \u00fcbertragen wurde. Ich wei\u00df, dass wir hier sind, um eine friedliche Atmosph\u00e4re zu schaffen, wir haben viel Geduld und Geduld, meine Lieben \u2026 Ich habe das f\u00fcr uns gelernt.<\/p>\n
Am Ende besuchen wir immer noch die Trabajo, und Boca Chica ist jetzt voll, Cargado Hasta Bajo La Cubierta mit Delicias del Caribe.
\nAuch wenn die Reise vollst\u00e4ndig ist, besuchen Sie Absolventen aus verschiedenen L\u00e4ndern, um den alten, verdaderotischen und nicht nat\u00fcrlichen Stil der Kirche zu verstehen.
\nDas Design unseres Motorrads funktionierte solamente en la ma\u00f1ana, por el viento de la tierra, sigue soplando hasta las 8ymedio, hasta ahi Tienes que estar listo pa salir. Como siempre hey un checko de militares con perros y si todo esta bien, ahi vamos! Votando las ultimas lagrimas por the Bahia de San Andr\u00e9s, salimos rumbo a Europa!<\/p>\n
Aber bevor ich den Pasaje von Mona passierte und es so war, ein Jahr sp\u00e4ter, als der andere\u2026dieses Jahr zwei Pasamos zwei Jahre alt war: Wir empfingen Atlantico nach 2 Tagen, als wir vor zehn Jahren den Hafen von Boca Chica besuchten Ein Absolvent, der sich dazu entschlie\u00dft, keine Etappen zu haben, realisiert den Weg mit uns selbst, por razones mentals. Auch wir haben das Hauptquartier auf diesem Weg besucht, und zwar, nachdem wir Chico bei der Einwanderung in Boca Chica betreten hatten, mit vielen Danksagungen von Lawrence, die uns in diesem Moment salutierten, und wir kamen nach Saona, um alles wieder in Ordnung zu bringen Maravillosa de las Playas Blancas de Alli. Ahora mismito ya pasamos la Mona por segunda vez, la brisa buena, toda vela puesta y el cafe servido.<\/p>\n
Im M\u00e4rz ist das Leben noch ruhiger... Wir sind seit Jahren sehr ver\u00e4rgert, aber wir sind gestorben<\/p>\n
Ein Abrazo<\/p>\n
Andreas<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Si amigo, ya lo se! Pero no entiendo bien. Que es el mensaje que me quiere dar este pais maravilloso? O este paisaje salvaje, como dice mi amigo Dominicano Manuel, jajaja. Ya venimos por la Republica Dominicana desde el 2010, al primer viaje, cuando llegamos a la Bahia de las Aguilas con el mastil quebrado, […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":35984,"template":"","jaartal":[922],"type-of-post":[23],"class_list":["post-35983","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-922","ft-schip-tres-hombres","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35983\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=35983"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=35983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}