Sie haben noch nie zuvor ein Segelschiff geschleppt und festgemacht.<\/p>\n
Mit ein wenig guter Organisation fuhren wir drei Tage lang mit der Flut an der Wand festgemacht auf und ab.<\/p>\n
Die Ladung ist an Bord, etwa 8000 Flaschen. Die LKW-Fahrer mussten noch nie 7 Paletten an ein Boot liefern, sie konnten es nicht glauben.
\nKeine Proben. Wir sind gespannt, mehr \u00fcber dieses Bier zu erfahren. Die Biere haben interessante Namen wie Ulster Black, Stony Grey oder The Red Right Hand oder Whiskey Aged.<\/p>\n
Der Hafen von Cobh ist farbenfroh, jedes Haus scheint in einer anderen Farbe gestrichen zu sein. Es ist schon eine Weile her, dass die Einheimischen ein Segelschiff gesehen haben, das Fracht geladen hat, und die Kinder sind immer wieder erstaunt, ein echtes Piratenboot zu sehen. Sie waren hektisch.<\/p>\n
Nur noch etwas Zeit f\u00fcr kleine Wartungsarbeiten und schon geht es wieder auf See. Gestern Abend wehte eine nasse, starke Brise. Als wir aufwachten, hatte der Himmel genug Wasser, um im Kanal unruhiges Wasser zu erzeugen, das unsere neuen Kotfl\u00fcgel aus der Garage zwischen Rumpf und Wand dr\u00fcckte. Um 7:00 Uhr war es flach und klar.
\nEs war der beste Morgen, um am Ebbestrom entlang zu gehen.<\/p>\n
Ein Schlepper, um wegzukommen, umdrehen, ein paar Segel setzen, auf den gro\u00dfen Wellengang am Eingang springen, mehr Segel setzen, versuchen, auf der Luvseite des Kanals zu sein, mehr Schleppleine einf\u00fchren, nicht rei\u00dfen, loswerden Bitten Sie den Lotsen, bevor der Wellengang die 2 m \u00fcberschreitet, den Schlepper wegzufahren, um unsere Segel richtig zu ziehen, und stellen Sie sicher, dass Sie die Ecke der Einfahrt erreichen, und fahren Sie ruhig und ohne laute Motoren mehr herum.
\nDie Schleppleine ist abgerissen und wir m\u00fcssen uns h\u00f6llisch anstrengen, um sie wieder an Deck zu bringen. Alle Zahnr\u00e4der sind \u00fcberall verteilt, es herrscht kein Chaos, nur n\u00fctzliche, kostbare Leinen, die an Fl\u00fcgelpropellern befestigt sind.
\nTut mir leid, Royal, dieses Mal wirst du nicht hoch fliegen. Ich bevorzuge es, Sie und die Crew hier unten zu behalten.<\/p>\n
Es ist episch, es ist windig, es ist die beste Reisezeit, wenn wir nicht den Winter \u00fcber in S\u00fcdirland festsitzen wollen. Nur 270 Meilen.
\nHeute Abend haben wir versucht, das Schiff in Richtung Westen zu ersetzen, als es noch m\u00f6glich war. Morgen fr\u00fch werden wir wieder halsen, wenn der Wind dreht. Wir verwenden die Halse, wenn der Seegang zu stark ist, weil das Vordeck bei einer Wende, wenn wir dem Wellengang ausgesetzt sind, sehr nass wird und es schwierig wird, die Abspannung festzuziehen. Hoffentlich schaffen wir es danach mit einer Wende nach Douarnenez, auch wenn der Wind st\u00e4rker wird.<\/p>\n
Das machen wir alle gerne, denn wir freuen uns, wenn wir ankommen und Eis finden! Fragen Sie mich nicht, warum zu jeder Jahreszeit immer jemand an Bord ist, der \u00fcberall auf der Welt nach Eis sucht!!!<\/p>\n
Anne-Flore<\/p>\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
They never towed and moored a sailing ship before. With a bit of ferm organization, we went up and down with the tide moored to the wall for 3 days. The cargo is on board, about 8000 bottles. The truck drivers never had to deliver 7 pallets to a boat, they couldn’t believe it. No […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":35953,"template":"","jaartal":[918],"type-of-post":[23],"class_list":["post-35952","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-918","ft-schip-tres-hombres","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35952\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=35952"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=35952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}