Wir sind jetzt 21 Tage auf See. Zuerst machten wir uns auf den Weg aus der Karibik durch die Mona-Passage.<\/p>\n
Sturmb\u00f6en und schnelles Segeln durch die ersten Meereswellen. Danach segelten wir am Wind bis auf die H\u00f6he von Bermuda. Wir sahen in der Ferne die Lichter der Leuchtt\u00fcrme und h\u00f6rten, wie Bermuda Radio die umliegenden Schiffe dar\u00fcber informierte, dass man sich in Quarant\u00e4ne begeben m\u00fcsse, wenn man die Inseln besuchen wollte. Wir haben hier mitten im Ozean unsere eigene kleine, gl\u00fcckliche und gesunde Quarant\u00e4ne an Bord.
\nWir surfen \u00fcber dem Meer und behalten dabei einen klaren Kopf: Statt fernzusehen und ins Internet zu schauen, beobachten wir die Wellen und den Meereshimmel.
\nAnstatt Toilettenpapier zu kaufen, setzen wir die Segel, um so schnell wie m\u00f6glich voranzukommen: Ziel Horta.<\/p>\n
Bis vor ein paar Tagen: Pedro vom Peter Sports Caf\u00e9 teilte mit, dass der Hafen von Horta ge\u00f6ffnet sei, die Besatzung jedoch nicht an Land gehen d\u00fcrfe. Wir k\u00f6nnen Proviant und Wasser zum Schiff bringen und an einem speziellen Quarant\u00e4nepier anlegen: Das ist alles. Also kein Rock'n'Roll-Spielen und Tanzen auf den Tischen im Peter Sport, kein Tres-Hombres-Gem\u00e4lde 2020 oder das Schreiben meines Namens auf das Captains-Gem\u00e4lde von Jorne, keine M\u00f6glichkeit, meine Post vom speziellen Seemannspostamt zu bekommen.
\nUnd da wir vorerst g\u00fcnstige Winde haben, habe ich beschlossen, dass wir diese \u00dcberfahrt ohne Zwischenstopp in den Azoren machen werden. Wir haben genug Essen\/Wasser und Benzin f\u00fcr weitere vier Wochen an Bord. Wir sind jetzt heimatgebunden: F\u00fcr Crew und Schiff ist es besser, im Rhythmus des Ozeans zu bleiben und Amsterdam als Ziel zu haben. Von Boca Chica nach Amsterdam sind es etwa 5.000 Seemeilen, es wird eine unvergessliche \u00dcberfahrt sein.<\/p>\n
Von heute an steuern wir nach Norden, um den Hochdruck in der Biskaya und den Azoren zu umfahren. Sobald wir die richtige H\u00f6he erreicht haben, werden wir versuchen, zuerst nach Westen zu gelangen, um zuerst Land's End und Lizard Point zu erreichen, nachdem wir auf gute Winde gehofft haben durch den Kanal und die Nordsee gelangen. Vorerst schlie\u00dfen wir uns dem Ozean an, dieses Mal sogar ohne Flugzeugverschmutzung.
\nAlles Gute von den Tres Hombres<\/p>\n
Kapit\u00e4n Wiebe Radstake<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
We are now 21 days at sea. First, we tacked our way out of the Caribbean sea through the Mona Passage. Squalls and sailing full-on by through the first ocean waves.\u00a0 After we sailed close-hauled all the way to the hight of Bermuda. We did see the lights of the lighthouses in the distance and […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":35909,"template":"","jaartal":[918],"type-of-post":[23],"class_list":["post-35908","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-918","ft-schip-tres-hombres","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35908\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=35908"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=35908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}