Es war am Samstagnachmittag, dem 4. Januar, als unsere Uhr eine halbe Stunde vor der Weckzeit aus unserem kostbaren Schlaf geweckt wurde. Keine Erkl\u00e4rung, nur die Nachricht, dass der Kapit\u00e4n unsere sofortige Anwesenheit an Deck verlangte. Wenn man nun nach einer erm\u00fcdenden Doppelnachtwache endlich mal wieder magere sechs Stunden schlafen kann, kommt einem diese halbe Stunde wie eine Ewigkeit vor. Sie k\u00f6nnen sich den Ausdruck auf unseren Gesichtern vorstellen, als wir aus dem Sch\u00fctzenloch auftauchten.
\nDie Szene, die uns in diesem Moment geboten wurde, kam uns surreal vor, als w\u00fcrden wir noch tr\u00e4umen. Die Besatzung hatte das Beiboot, ein kleines Motorboot, das normalerweise an Deck gelagert wird, \u00fcber Bord geworfen und nun fuhren der Kapit\u00e4n und einige andere Besatzungsmitglieder Kreise um das Schiff, machten Fotos, schrien wie verr\u00fcckt und sprangen ins Wasser. In den vergangenen Tagen stiegen die Temperaturen langsam an und wir sehnten uns schon seit L\u00e4ngerem nach einem erfrischenden Bad zwischen den Wartungsarbeiten. Leider (und zum Gl\u00fcck) hat das Schiff daf\u00fcr immer zu viel Geschwindigkeit.
\nEs schien, als h\u00e4tten sie einen sehr unterhaltsamen Weg gefunden, dies zu \u00fcberwinden. Ich konnte es kaum erwarten, in dieses Boot zu steigen! Als die erste Gruppe zur\u00fcckkam, nutzte ich meine Chance und sprang ein. W\u00e4hrend wir wegfuhren, war Schwimmen das Einzige, woran ich zun\u00e4chst denken konnte \u2013 bis ich mich umdrehte. Da stand sie in all ihrer Pracht, voll ausger\u00fcstet mit allen Segeln, als k\u00e4me sie direkt aus einem tollen Piratenfilm. Wie unterschiedlich die Dinge aussehen k\u00f6nnen, wenn man die Perspektive wechselt! Dies war nun schon seit ein paar Wochen unser Zuhause, aber es war das erste Mal, dass wir alle sehen konnten, wie unsere Umgebung uns sieht: einfach gro\u00dfartig. Gleichzeitig fiel mir auf, dass das Schiff irgendwie sehr klein aussah. In diesem Moment schien es mir fast unm\u00f6glich, dass f\u00fcnfzehn Menschen so lange auf so einem kleinen Fleckchen Erde zusammenleben k\u00f6nnten. Und doch tun wir es.
\nWenn man dieses Schiff segelt, verwandelt sich dieser Fleckchen Erde und die Menschen, die darauf leben, in eine Welt, in der alles, was man vorher kannte, im Hintergrund zu verschwinden scheint. Das Leben wird wunderbar einfach: essen, schlafen, arbeiten, wiederholen. Alles wird zu einer Gruppensache, wir sind alle aufeinander angewiesen. Das Holzgel\u00e4nder wird zur physischen Grenze zu dem Einzigen, was drau\u00dfen ist: dem Meer. Es f\u00fchlte sich buchst\u00e4blich befreiend und be\u00e4ngstigend zugleich an, aus dieser Welt herauszutreten. Wenn man wei\u00df, dass sich beim Eintauchen etwa 4,5 Kilometer Wasser unter einem befinden, f\u00fchlt man sich sehr, sehr klein. Aber Junge, hat es uns gefallen! Wir kehrten alle klatschnass und mit einem breiten L\u00e4cheln im Gesicht in unsere Welt zur\u00fcck.
\nWir sind jetzt drei Wochen auf dem Wasser und es wird nicht mehr lange dauern, bis wir wieder Land sehen. Ich bin mir nicht sicher, ob mir unser Wiedereintritt in die Zivilisation gefallen wird. Diese Welt aus Seilen, Segeln, Holz und Stahl und die Familie, die wir hier gegr\u00fcndet haben, wachsen in mir. Aber ich bin mir sicher, dass ich mich wieder anpassen werde. Es ist nur eine Frage der Perspektive.<\/p>\n
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It was in the afternoon on Saturday 4th of January when our watch got woken up from our precious sleep half an hour before wake-up time. No explanation, only the message that the captain required our presence on deck immediately. Now, if you finally can sleep for a meager six hours after a tiring double […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":35883,"template":"","jaartal":[918],"type-of-post":[23],"class_list":["post-35882","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-918","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35882\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=35882"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=35882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}