{"id":35874,"date":"2019-12-30T00:00:00","date_gmt":"2019-12-29T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fairtransport.eu\/blog\/ahoy-wiebe-radstake\/"},"modified":"2022-09-23T14:48:54","modified_gmt":"2022-09-23T12:48:54","slug":"ahoi-wiebe-radstake","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/blog\/ahoy-wiebe-radstake\/","title":{"rendered":"Ahoi (Wiebe Radstake)"},"content":{"rendered":"<p class=\"\" data-pm-slice=\"1 1 []\">Gestern haben wir den Wind wiedergefunden. Nachdem wir eine Nacht lang s\u00fcdwestlich komplett gegen den Wind gesegelt waren und nur die Quadrate, den Oberbob und die Au\u00dfenfock hochgefahren waren (Rolling Rolling), drehte der Wind am Morgen und verst\u00e4rkte sich. Innerhalb einer Stunde machten wir uns bereit, stellten alle Bet\u00e4ubungssegel in einen guten Winkel zum Wind, setzten die Flugfock, die Innenfock, den Bob, das Hauptstag, das Gro\u00dfsegel und das Gaffelmarssegel. Whoeheee: Wieder mit 8 Knoten Richtung Westen segeln. In den letzten 24 Stunden haben wir 165 Meilen zur\u00fcckgelegt und sind immer noch durchschnittlich 7,5 Knoten gefahren. Ich hoffe, dass wir diese Geschwindigkeit noch weitere 1200 Meilen beibehalten k\u00f6nnen.<br \/>\nGestern Abend hatten wir einen Filmabend auf dem Achterdeck (Soraia hat sogar Popcorn gemacht), wir haben die Zeit noch einmal umgestellt und in der Extrastunde haben wir uns die Dokumentation \u201eRund um Kap Hoorn\u201c \u00fcber das Segeln auf den P-Linern vor fast 100 Jahren angeschaut. Es ist fantastisch, die Seemannschaft in dieser Zeit zu sehen, und es ist inspirierend, immer mehr Segel auf der Tres Hombres zu setzen und zu versuchen, immer mehr Geschwindigkeit zu erreichen, wie sie es auf den alten Klippern taten.<br \/>\nAm Nachmittag bekamen wir Russischunterricht von Lars, wir k\u00f6nnen jetzt unseren Namen auf Russisch schreiben, immer gut zu wissen, wenn man nach Barbados segelt \u2026<br \/>\nGleichzeitig laufen die Wartungsarbeiten: Jeroen hat sogar ganz vorne am Bug \u00fcber dem Bugspriet eine neue Pin-Schiene f\u00fcr die Bet\u00e4ubungssegelfallen und -n\u00e4gel angefertigt. Der Strom geht gut mit den neuen Solarpaneelen, dem Schleppgenerator und den Windm\u00fchlen. Wir verbrauchen nachts etwas mehr Energie, aber tags\u00fcber f\u00fcllen wir die Batterien in der Sonne. Die Avocados und Bananen gehen jetzt schnell weg, aber wir glauben, dass wir bis zu unserer Ankunft auf Barbados noch einige \u00fcbrig haben werden.<br \/>\nAhoi! Wiebe<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yesterday we found the wind back again. After sailing a night SW completely downwind with only the squares, upper bob and outer jib up (rolling rolling), in the morning the wind veered and increased. Within an hour we braced, set all stun sails in a good angel to the wind, set the flying jib, inner [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":35875,"template":"","jaartal":[913],"type-of-post":[23],"class_list":["post-35874","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-913","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35874\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=35874"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=35874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}