Mit konstantem Nordwind steuern wir La Palma an. Es gab Zeiten, in denen ich \u2013 und andere Auszubildende \u2013 w\u00fcnschten, wir w\u00e4ren dabei \u2026 Aber unser Opfer f\u00fcr Neptun hat das Blatt v\u00f6llig gewendet. Unser \u201eLandmodus\u201c wurde durch den Rhythmus des Meeres ersetzt. Die Uhrzeit wurde durch die Routine von 4 Stunden Wache (0:00 - 4:00 Uhr), 4 Stunden Ruhe, 6 Stunden Wache, 6 Stunden Ruhe, 4 Stunden Wartezeit usw. rund um die Uhr ersetzt. Der K\u00f6rper ist an die st\u00e4ndigen Bewegungen gew\u00f6hnt und das macht den Segelunterricht der alten Schule, das Erledigen von Gelegenheitsarbeiten und das Genie\u00dfen des Sternenhimmels, des fluoreszierenden Planktons und des wechselnden Anblicks der Wellen und des Himmels spektakul\u00e4r.
\nIch habe keine Ahnung, ob in mir ein echter Seemann steckt, aber zu beobachten, was in der Atmosph\u00e4re, mit dem Schiff, in der engeren Gruppe und in mir selbst passiert, ist f\u00fcr mich schon spannend genug. Ich kann ein bisschen segeln, aber jetzt ist es auch wichtig, alle englischen Ausdr\u00fccke zu kennen. \u201eLass die Zahnspange los!\u201c \u201eErleichtern Sie das Kursblatt!\u201c Und es gibt noch eine ganze Reihe weiterer Ausdr\u00fccke, die ich hier zum ersten Mal h\u00f6re.
\nDie gr\u00f6\u00dfte Herausforderung f\u00fcr mich besteht darin, den Mast von oben zu betrachten. Zumindest wenn ich die Gelegenheit dazu bekomme, denn wo immer man ist, gibt es immer etwas zu tun. Ich genie\u00dfe das handwerkliche K\u00f6nnen der Crew. Und die Kameradschaft zwischen Menschen, die alle glauben, dass das kapitalistische System, in dem wir uns alle befinden, einschlie\u00dflich des G\u00fctertransports auf dem Seeweg, einen Tritt in den Arsch verdient. Aber mein gr\u00f6\u00dfter Respekt gilt dem Motor, der Tres Hombres am Laufen h\u00e4lt: Soraia, unsere Superk\u00f6chin. Sie wei\u00df, wie sie uns unter \u201ewirklich harten Bedingungen\u201c wundersch\u00f6ne Mahlzeiten servieren kann. Wir haben bereits mehr als 500 fossilfreie Seemeilen erreicht! \u00c4rger Obrigado, Soraia!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
We stevenen met een constante noordelijke wind in de richting van La Palma. Er waren momenten dat ik – en met mij andere trainees – wensten dat we er waren… Maar ons offer aan Neptunus heeft het tij volledig gekeerd. Onze ‘landmodus’ is vervangen door het ritme van de zee. Kloktijd is vervangen door de […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":35853,"template":"","jaartal":[913],"type-of-post":[23],"class_list":["post-35852","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","jaartal-913","type-of-post-logboek"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/35852\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"jaartal","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/jaartal?post=35852"},{"taxonomy":"type-of-post","embeddable":true,"href":"https:\/\/fairtransport.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-post?post=35852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}