KvK-nummer: 41042397
RSIN: 8042.42.458
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Unsere Schiffe befinden sich, entsprechend dem im goldenen Zeitalter des Segelns erprobten Modells, im Eigentum von Anteilseignern. Während der Bau- und Restaurationsphase wurden Anteile an den Schiffen verkauft, um diese finanzieren zu können. Aufgrund der Nutzung dieses Modells waren wir dazu in der Lage, Segelfrachtschiffe neu zu etablieren. Jetzt expandieren wir zu einem größeren, kommerzielleren Maßstab. Die Firma eines jeden Schiffes wird durch die Anteilseigner kontrolliert. Es werden jährlich Gesellschafterversammlungen abgehalten, bei denen die Geschäftsführung die Richtlinien des Unternehmens und den Finanzbericht des vorangegangenen Jahres sowie die Prognosen für das nächste Jahr veröffentlicht.
Unsere Schiffe befinden sich, entsprechend dem im goldenen Zeitalter des Segelns erprobten Modells, im Eigentum von Anteilseignern. Während der Bau- und Restaurationsphase wurden Anteile an den Schiffen verkauft, um diese finanzieren zu können. Aufgrund der Nutzung dieses Modells waren wir dazu in der Lage, Segelfrachtschiffe neu zu etablieren. Jetzt expandieren wir zu einem größeren, kommerzielleren Maßstab. Die Firma eines jeden Schiffes wird durch die Anteilseigner kontrolliert. Es werden jährlich Gesellschafterversammlungen abgehalten, bei denen die Geschäftsführung die Richtlinien des Unternehmens und den Finanzbericht des vorangegangenen Jahres sowie die Prognosen für das nächste Jahr veröffentlicht.
The full rights of the shareholder are described in the deed, available by mail, at your request. Strong sea-trade relations in the expanding organic/bio-dynamic product market have already been established through the exploitation of the Tres Hombres. This niche market is growing, ensuring that future ships in the Fairtransport Line can be put into immediate service sailing cargo. We have ambitious targets for the upcoming years – adding another ship to our roster is just the beginning. Each ship operates as a module of the Fairtransport Shipping Ltd. Invest and support the skills necessary to build, operate & maintain stronger trade relations.
Unsere Schiffe befinden sich, entsprechend dem im goldenen Zeitalter des Segelns erprobten Modells, im Eigentum von Anteilseignern. Während der Bau- und Restaurationsphase wurden Anteile an den Schiffen verkauft, um diese finanzieren zu können. Aufgrund der Nutzung dieses Modells waren wir dazu in der Lage, Segelfrachtschiffe neu zu etablieren. Jetzt expandieren wir zu einem größeren, kommerzielleren Maßstab. Die Firma eines jeden Schiffes wird durch die Anteilseigner kontrolliert. Es werden jährlich Gesellschafterversammlungen abgehalten, bei denen die Geschäftsführung die Richtlinien des Unternehmens und den Finanzbericht des vorangegangenen Jahres sowie die Prognosen für das nächste Jahr veröffentlicht.
