Überqueren Sie etwa eine Zeitzone pro Woche auf einer kleinen schwimmenden Insel, angetrieben nur vom Wind.

Es ist erstaunlich, wenn man darüber nachdenkt. Kein Treibstoff, keine komplizierten Maschinen. Nur ein Haufen Bretter, Seile und Leinwand, zusammengestellt mit Liebe und Handwerkskunst. Das ist alles, was Sie brauchen, um um die halbe Welt zu reisen, von einem kalten Winter in Nordeuropa bis zu einer tropischen Insel, wo Sie auf einen Baum klettern können, um eine frische Kokosnuss zu ergattern.
Es gibt einem eine andere Sicht auf die Dinge.

Wir steuern das Schiff, während es spielerisch über das Wasser schießt. Der Rhythmus des Bogens, der durch die Wellen schneidet, ähnelt einem Herzschlag. Schnell und aufgeregt wie ein guter Tradewind treibt uns voran. Wir gehen voran, selbst wenn wir schlafen oder uns zurücklehnen, um die Sterne zu betrachten. Mittlerweile steigen die Temperaturen jeden Tag merklich an und wir müssen jede Woche die Uhr umstellen.

Wenn Sie auf dem Meer segeln, sind Sie völlig vom Land abgeschnitten (mit Ausnahme einer 4-KB-Nachricht zum Abrufen der Wettervorhersage). Es ist niemand in der Nähe. Keine Lichter von anderen Schiffen, Bojen oder Städten. So isoliert von der Welt zu sein, ist wie ein Hauch frischer Luft. Keine Ablenkungen. Nur das Meer und das Schiff. Nachts baden wir im Licht des Vollmonds und sehen Sirius wie einen Diamanten am Himmel funkeln. Tagsüber beobachten wir, wie die fliegenden Fische über das Wasser gleiten und mit dem Kopf in die nächste Welle schlagen. Manchmal springen ein paar gemeinsam vorbei in Richtung Horizont. Ist es ein Schwarm oder eine Schule? Wir kommen zu dem Schluss, dass ein Schwarm der am besten geeignete Begriff ist.

Unterwegs trimmen wir die Segel auf Balance und Geschwindigkeit. Ein gut getrimmtes Schiff ist viel einfacher zu handhaben und schneller, deshalb optimiere ich gerne und spiele mit dem Segelplan, wenn sich Wind und Wellen ändern. Das Großsegel bietet viel Kraft, aber bei wenig Wind und einigen Wellen kann es schlagen und das Schiff kann stärker rollen. Es muss auch mit mehr Segelkraft am Bug ausgeglichen werden, um eine Luvdrift (die Tendenz des Schiffes, sich in den Wind zu drehen) zu vermeiden. Die Betäubungssegel helfen dabei sehr.
Dabei geht es nicht nur um maximale Segelfläche oder individuell perfekt getrimmte Segel, sondern um die Balance zwischen den verschiedenen Segeln, damit sie gemeinsam das Schiff vorantreiben. Manchmal bringt ein zusätzliches Segel das Schiff aus dem Gleichgewicht und kann es sogar verlangsamen.

Die Sinne für kleine Veränderungen offen zu halten und sich an sie anzupassen, ist wie ein kontinuierlicher Tanz.
Hier verläuft der Passatwind ruhig zwischen 3 und 5 Beaufort. Nachts, wenn die Luft abkühlt, können Wolken schnell wachsen und dann ebenso plötzlich vorüberziehen oder verschwinden, wie sie aufgetaucht sind. Manchmal bringen sie einen kleinen Windstoß und dann setzen wir schnell ein paar Segel ein und genießen die Fahrt. Die Mannschaft gewöhnt sich aufeinander und beginnt gemeinsam Manöver durchzuführen wie eine gut geölte Maschine.

Zu Beginn der Reise haben wir eine Wette abgeschlossen, wann wir ankommen werden. Jeder hat sich einen Termin zwischen dem 16. und 23. Januar ausgedacht. Außer Eilish. Sie schlug den 12. Januar vor. Wir mussten alle über diese absurde Entscheidung lachen ...

Aber das Hissen der Segel, der starke Wind und ein tolles Schiff ließen den 12. jeden Tag weniger unrealistisch erscheinen. Vor einer Woche habe ich beschlossen, dass mir meine Wette (18. Januar) egal ist. Es wäre einfach toll, wenn wir weitermachen und Eilish tatsächlich gewinnen lassen könnten!
Es ist jetzt der 12. und wir haben nur noch 200 Meilen vor uns ... Wenn wir vor dem Morgen des 14. ankommen, wird sie immer noch gewinnen. Der Wind lässt etwas nach. Es wird bis zum Ende des Rennens interessant bleiben!

Die Reise ging sehr schnell und ich werde traurig sein, das wunderschöne Meer hinter mir zu lassen. Vielleicht hätten wir etwas langsamer vorgehen sollen ... Aber hey, es geht um diesen Tanz. Und das war großartig.

TIM PION

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