DATE:14122014 GMT:1915 POS:25 35 N, 19 35 W COG:187 SOG:8.2

GENERAL SYNOPSIS: ON BOARD THE TRES HOMBRES

WIND DIR:NNE

WIND SPD:5

CURRENT DIR:S

CLOUDS:7/8

SEA STATE:3

SEA TEMP:22.5

AIR TEMP:21

AIR PRES:1026

Het ligt misschien in de lijn der verwachting dat zodra de landvasten rond de bolders hangen, de crew zich slingerend van de landziekte naar de eerste kroeg beweegt om zich na een Bachusoffer slingerend weer terug naar het schip te begeven. Tot op zekere hoogte is dit ook wel een juiste verwachting. Toch is het niet zo dat er niet meer omgekeken hoeft te worden naar een schip langs de wal. In de haven wordt de bemanning ingedeeld in lijnwachten. Met z´n tweëen krijg je dan twee nachtelijke uurtjes toebedeeld waarin er toezicht op het schip, de landvasten, de fenders en de gaande en komende man gehouden moet worden. Vaak zijn dit prettige uurtjes waarin er tijd is voor het lezen van een goed boek, of een filosofisch gesprek met je wachtmaat. Het is echter niet zo dat de wacht zich altijd kan verschuilen in de kombuis. Ook in Santa Cruz de La Palma bleek dit weer toen we met laag tij op lagerwal met de verschansing tegen een grote rubberen fender aan lagen te schuren. Een havenfender van een dergelijk formaat is eigenlijk bedoeld voor een groter slag vrachtschip dan ons vijfendertig ton´s houten schoenerbrikje. Zulke problemen ontstaan altijd langzaam. Rond een uur of zeven ´s avonds kwamen er steeds enger klinkende geluiden van het midschip waar we tegen de grote havenfender aan lagen. Langzamerhand begint iedereen dan banden te verhangen en steeds zorgelijker te kijken. Het tij zakt  alsmaar lager. Er worden ankers opgetuigd, alles om het schip maar zo veel mogelijk van de wal te houden. Na een paar uur noeste arbeid keert het tij en om een uur of elf is de boel wat gekalmeerd. Moe zoek ik mijn kooi op, om twee uur wordt ik weer gewekt voor de lijnwacht. Nee, de haven is ook niet alles. Ik ben  blij weer op zee te zitten en voor de wind met een gangetje van acht knopen richting Brava te varen. Op een prachtige zondag als vandaag zou ik met niemand willen ruilen. Op de dag desch Heeren hebben we vrij, wederom tijd voor een boek en een goed gesprek, dit keer lekker in de zon.

Gerrit Rein Dijkstra

[pe2-image src=”http://lh5.ggpht.com/-g1zzvjtmGCI/VGMgZxTe0ZI/AAAAAAAAWFA/eilVt_hi9_I/s144-o/2014-11%252520brixham%252520-%252520Douarnenez%252520004.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/115708303721051601150/BrixhamDouarnenez1000Meilenwind#6080739548984168850″ caption=”TRES HOMBRES in Brixham” type=”image” alt=”2014-11 brixham – Douarnenez 004.jpg” ]

Sustainable transport over sea. Tres Hombres, Nordlys, Ecoliner, Clippership, Noah, Fairtransport, Fairtrade, Logbook, shipping news.