Leben an Bord

Leben an Bord

DATE: 12-01-17  GMT: 00-56 POS: 13-32.7 N, 057-24.4 W   COG: 230  SOG: 3.4

Leben an Bord

Heute war ein richtig schöner Tag, die Sonne bis am Abend, alle mit freiem Oberkörper (nur die Männer) jetzt sind alle etwas angebraten. Die Fahrt war ruhig, gute schnelle Fahrt und nicht viel Arbeit an den Segeln. Wir hoffen, am Wochenende in Barbados zu sein.
Wie Camping auf See, die Abwechsung für uns sind die Häfen, obwohl es an Bord auch nie langweilig wird, sehen wir gerne mal was anderes.Besuch hatten wir auch, ein großer Wasservogel (keine Möwe) hat sich am Abend auf die Bugspitze gesetzt und verließ uns am Morgen nach einer Runde ums Schiff. 2 fliegende Fische haben den Sprung übers Deck nicht geschafft….die große Spannweite ihrer Flügel ermöglicht ihnen auf der Flucht weite Flüge.
Bei den Gästen ist jeder mit etwas beschäftigt. Niemand muss etwas tun aber alle sind mit Begeisterung dabei. Bei uns gibt es keine Cocktails, kein 1st class food, keinen Drink an der Bar, wir leben auch nicht in der Zelle…wir erleben Seefahrt pur…leider ohne Rum.

Ich werde jede gute Frage beantworten, nicht alle jetzt, da wir über kein Internet verfügen.

Paul Gerhard Petzel

Villanelle Basilicum – a little roots

Villanelle Basilicum – a little roots

DATE: 11-01-17 GMT: 0433 POS: 13-49.6 N, 056-06.2 W   COG: 265 SOG: 5.5

Villanelle Basilicum

Consider this small plant of basil,
which has lived beside the compass
of the ship for over two weeks.

In port we fretted for its safety
from the waves, tried a thousand different
places before we placed it beside the compass,

sure it would be dead in a few days.
But no–a little worse for wear,
a few salt-withered leaves, but the ship’s two weeks

out from shore, and still the basil lives.
Yesterday I caught it budding out,
tiny, four-pointed flowers like a compass,

and, shocked by the instinct, I pruned them off.
To think I still remember this action
two months out on a ship.

But we might continue to want basil
growing beside the compass
on our ship, for two weeks more, or more, or more.

–The basil was given to us at our last port of call, Santa Cruz de la Palma. It is a variety I have never seen before, with purple centers of the leaves and a spicier flavor than the Genovese basil I’m used to. It takes up a spot by the helm that is usually occupied by the teapot–space is carefully apportioned on the boat–but somehow I can’t seem to begrudge it the spot. We all thought it would die within a couple of days–the salt air and spray is death to plants usually, but the seas have been so calm on the crossing that the basil has survived this far, and is giving every indication that it’ll make it to Barbados, and perhaps further. Most of the time, I don’t feel like I need any reminders of shore out here, but there is something incredible about carrying a tiny patch of ground with us, something with roots that grows. It’s a good reminder of where we came from, and where we’re going to.

– Elisabeth, Trainee aboard Tres Hombres

GENERAL SYNOPSIS: ON BOARD THE TRES HOMBRES
WIND DIR & SPD: E, 12knots
CURRENT DIR: E 0.5 Knots
CLOUDS: 3/8 Cumulus Me
SEA STATE: 1.5m E swell
AIR PRES: 1015 hPa

A nice swim in the open ocean

A nice swim in the open ocean

DATE: 8 1 16 GMT:2157 POS: 14 26 N, 49 38 W COG:270 SOG:9

In between the squalls we had some volunteer mob for a nice swim in the open ocean, winds are nice to us, bringing the Caribbean nearby on a fast pace.

GENERAL SYNOPSIS: ON BOARD THE TRES HOMBRES
WIND DIR & SPD:NE 5 with squalls
CURRENT DIR:
CLOUDS:6/8
SEA STATE:2-3
SEA TEMP:
AIR TEMP:
AIR PRES:1017

Leben auf einer Insel im Atlantik

Leben auf einer Insel im Atlantik

DATE: 07-01-17 GMT : 23-02 POS: 14-47.4 N, 047-05.4 W COG: 258 SOG: 9

Leben auf einer Insel im Atlantik

Was anderes tun wir ja nicht, nur unsere Insel schaukelt in alle Richtungen. Jetzt sind es fast 2 Wochen, Datum und Zeit spielt erst wieder eine Rolle wenn das Ziel erreicht und die letzten Segel eingerollt sind. Wir sind eine tolle Gemeinschaft, die Haelfte der Mannschaft geht mit der Haelfte der Gaeste je 2 Schichten Wache, 2 mal 6 Stunden am Tag, 3 mal 4 Stunden in der Nacht. Mich hat man ausgelassen, bin wohl zu alt, hab aber auch immer was zu tun. Der Kapitaen findet fuer jeden etwas, die jungen Leute machen alles mit, gehen in die Segel mit der Mannschaft. Jetzt auch schoin, bei kleineren Aufgaben alleine. Es wird sehr darauf geachtet dass man mit Sicherheitsgurten aufsteigt, wir werden alle richtig geschult. Nautik, Navigation mit Sextant und Sattelit. Es wird aber auch geputzt, gestrichen, gehobelt, gemalt und gegessen wird auch. Es ist keine Kreuzfahrt wo jeder seine Zelle bewohnt, es ist ein Frachtschiff ohne Motor. Wir bewegen uns nur mit dem Wind, mal schnell mal langsam. Da zaehlt niemand die Tage, der Hafen kommt schon noch.
Ich war auch schon am Mast, bis zum dritten Segel, der Kopf sagte weiter, die Arme nein, dem haben die Beine zugestimmt. 2 zu 1, da hatte der Kopf verloren. Alles wartet auf Barbados.

Paul Gerhard Petzel

GENERAL SYNOPSIS: ON BOARD THE TRES HOMBRES
WIND DIR & SPD: ENE, 18 knots
CURRENT DIR: Westerly
CLOUDS: 6/8, Cumulus, Clearing
SEA STATE: moderate
SEA TEMP: Nice and Warm
AIR TEMP: 26 C
AIR PRES: 1017 hPa

Tres Hombres blog: We spend hours measuring the evolution of the sun

Tres Hombres blog: We spend hours measuring the evolution of the sun

DATE: 03-01-17 GMT: 02-15 POS: 17-46.4 N, 033-49.7 W COG: 240 SOG: 4.5

It is another quiet night onboard Tres Hombres, sailing south west towards steadier winds that will push us all the way to Barbados.
The stars now shine daily over our heads and the moon starts growing again after a good week of very dark nights. The new stunsail booms are getting shaped by hand by the crew. It is a great opportunity for most of us to learn some more about working with wood. The stunsails themselves are also getting repaired by patient hands, stitch after stitch.
This morning we were able to set both the foremast and the foretopmast stunsails and as soon as the new boom is ready we will rig the foretopgallant one. It will soon be fifteen proud sails that she will carry to make the best out of the light tradewinds.
At the same time we learn all together how to determine our position using the sextant and the nautical almanacs. We spend hours measuring the evolution of the sun in the sky and discussing latitudes and hour-angles.
We are already one third of the way across the ocean and there is so much more we want to learn.. We will for sure need many more weeks at sea.

Greetings from the horizon,

First mate Remi Lavergne

GENERAL SYNOPSIS: ON BOARD THE TRES HOMBRES

WIND DIR & SPD: NE by North, 10 knots

CURRENT DIR: Westerly, North Equatorial Current

CLOUDS: Mostly clear sky, many many stars.

SEA STATE: Slight NE swell

SEA TEMP: Nice and Warm

AIR TEMP: 22 C

AIR PRES: 1017, steady.

New Years greet from the ocean in nine languages

New Years greet from the ocean in nine languages

On this ship, out of sight of land, the passage of days seems nearly irrelevant. Smaller and larger markers of the passage of time have become much more significant–the rising and setting times of the sun, the waxing and waning of the moon, and the change from watch to watch, from breakfast to coffee break to lunch to dinner. It’s hard to remember that tonight we click over to a new year, but that too is a particular marker of time–the circumnavigation of the earth around the sun. It’s my hope that some of the indifference to conventional markers of time that we have here seeps from our foolish ship out to the rest of the world, and that both the smaller and larger ways to mark time become more important. I hope we value our lunch breaks more, and count the hours less. I hope we spend more time enjoying our sleep, more time looking at the stars, and less time looking at the clock. I hope we make it around the sun at the end of 2017 and are surprised to find ourselves there, so engaged were we in what we were doing, rather than in watching the minutes tick by.
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Varend in het midden van een grote watermassa het nieuwe jaar in vannacht. Een jaarovergang van af een heel ander perspectief. Een perspectief los van invloeden van buiten af. Het schip is de wereld en verder niks. Kijkend vanaf deze positie naar de rest van de wereld maakt me droevig. Waarom moeten we zo veel in het leven? Waarom maken we het ons zelf zo moeilijk? Het is lastig me niet te verliezen in de teleurstelling van de maatschappij en de positieve kant te blijven zien. Van uit hier hoop ik in een wereld aan te komen waar in we meer gaan delen. Delen wat we bezitten, het delen van geluk. Maar ook het delen van zware momenten die, als we ze met meer mensen dragen, vanzelf wat lichter worden. Dit is mijn diepste wens voor 2017 en de rest van de tijd dat ik op de aarde mee mag doen.
De beste wensen van het kleine varende dorp “Tres Hombres”
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la riconoscenza per questa occasione e per questa compania a mio avviso privilegiata mi obbliga a provare a esprimermi anche se non ho mai amato i convenevoli.A volte penso che il vento corra piu veloce dei pensieri perche in mezzo al mare dimentico tutte le angosce che a terra occupano lo spazio vitale della mente. quindi mi vien da pensare a tutti gli amici e le persone incontrate che immaginano, fanno, inventano solo per la necessita di dare sfogo alle voglie. necessita ,voglie, che questione ?non c e scala per giudicare le necessita,non c e ragione per inventare qualcosa senza chiedersi se servira o se riuscira; e invece si ,c e l unica ragione di liberare quello spazio fondamentale per lasciar venire la seguente idea ,per provare a dare forma a quello a cui tieni sia come sia. occhi aperti per vedere cosa hai a disposizione, orecchio teso per ascoltare e cernire bisogni e informazioni ed energia per poter ovviarre ai dannosi schemi che limitano movimenti e liberta.niente problemi solo soluzioni diceva un amico.
penso a quella chitarra che scandiva il tempo in ritmo circolare monotono ma mai uguale come il rumore di questo mare che mai mi stanco di ascoltare.
per il resto cosa dire tanta creativita ed enrgia in questo micromondo che sembra manchi il tempo per poter tutto fare,per fortuna c e il corpo che in continua ricerca di equilibrio detta il modo di operare , per questo si apprezza quando non soffia e ti lascia inventare, riparare,riposare e per quello si gode quando spinge e solo puoi reagire e godere di questa forza inusuale.
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Moij dragi prijatelji na Jadranu! Zelim vas sve najbolje za novu godinu i da cuvajte vas lipo more i Dalmatinske  uvale! Mi cemo popit jednu rakiju ode usrid oceana za Tres Hombresa, da se vidimo opet zdrav i sritan i s brodom ispod gusu. Pozdrav iz Atlantika
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ahuvim ve hahuvot
mi merhak alfi ligot yam, mi sipun sphinat mifras, doa al ha okianus ha atlanti,
le mahar ve le kol ha yamim she yavou, lo avakesh ” mi ieten” ela avakesh miken latet lahen lehiot kol ma she rak tirtzu.
ke milot ha shir: ” ani ehieh od rav hovel keshe ehihe gadol”
ze, ve shalom olami. stam.
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En kort hilsen herfra Atlanten. Alting gaar godt, solen skinner og vi har vind i sejlene. I tilfaeldet af mine venner eller familie for laest dette, saa skal i vide i er savnet og jeg haaber i faar en fantastisk nytaarsaften. Massere af tanker og kaerlighed //Tres Hombres.
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En el medio del inmenso mar, ahi’ donde la realidad es tan diferente, ahi’ donde lo primero que veo al despertarme es su magnificencia el Sol, ahi’ donde las olas me desean las “buenas noches” ahi llega el Capitan ” Giuseppe, manana es el ultimo dia del ano, que hacemos?”. Ha sido una sorpresa, ni lo habia pensado. Aqui el tiempo y las fechas no tienen importancia….De repente he visto las imagenes de mi vida en 2016…. mi  primero viaje a vela al otro lado del oceano y vuelta, los amigos encontrados en esas tierras lejanas, mis primeros trabajos con la madera en el barco de un amigo, los interminables viajes en autobus en calida compania, la boda de mi hermana melliza, mi hermano que realiza su sueno familial, la restructuracion del puente de un viejo caza-minas militar, las vacaciones en Austria, las amistades consolidadas y la perdida de persona amadas… y ahora de nuevo el grande mar y tierras a mi hasta ahora desconocidas.
Todo eso me hizo pulsar de vida, en lo bueno y en lo menos bueno y el mar ha sido mi “tiempo” este ano.. A todos vosotros que habeis sido parte de mi 2016 con este mensajito quiero agradecerlo por haber hecho mi ano inolvidable.
A mi familia, casi siempre lejana, quiero decir “sois mi grande deseo y mi grande nostalgia, aqui desde la inmensidad, os quiero.”
A todos los que lean deseo otros 12 meses inolvidables como los mios.
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Vom Ruecken des Meeres, dem von Fischen bewohnten, ein PROSIT NEUJAHR an Familie, Freunde, Kollegen und die Welt. Ob ein Ozean die Voelker trennt oder verbindet bestimmt nicht das Meer, sondern der Mensch selbst.
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Nous souhaitons une belle nouvelle annee a toutes celles et ceux que nous aimons, et aux autres aussi, pardi. Un grand merci a ceux qui nous soutiennent et a ceux qui nous inspirent. Tous nos voeux de courage et de reussite a celles et ceux qui oeuvrent a leur echelle pour que le present comprenne qu’un autre futur est possible.

Captain and crew Tres Hombres

Tres Hombres blog: Ich suchte nur eine Flasche guten Rum und fand einen tollen Urlaub.

Tres Hombres blog: Ich suchte nur eine Flasche guten Rum und fand einen tollen Urlaub.

An Bord

Wir sind seit 2 Tagen wieder auf See, das Bordleben hat uns wieder eingespannt, die Seile zu unserer Sicherheit sind wieder gespannt. 36 Stunden hatten wir stuermisches Wetter, die Koje hat mich aber nicht wieder rausgeschmissen, hab mich in ihr fest eingebaut.
Mein Kampf gehoert jetzt den Niedergaengen und den Gaengen unter Deck. Muss die blauen Flecke und Beulen die ich mir in den engen Durchgaengen eingehandelt habe wieder abbauen. Es ist nicht einfach, immer wenn ich denke: fast geschafft! Kommt wieder was dazu… Ich bewundere die Crew, die gleitet da durch wie auf Filmen oft zu sehen ist. Der Gang geht vom Heck bis zum Ladraum, sehr eng, aber nach einigen Verrenkungen auch fuer mich begehbar.
Wir sind jetzt 15 Personen an Bord, 2 Neue dabei. Seekrankheit haben sie schon fast hinter sich.
Ein schoener, ruhiger Tag heute, es wird taeglich waermer. Waschen am Morgen mit Seewasser, etwas Frischwasser zum spuelen und fuer die Zaehne. Es ist toll, so etwas schoenes in einer tollen Gemeinschaft zu erleben und nicht im Sessel vor dem Bildscxhirm. Meinen guten Rum finde ich auch noch.

Trainee Paul Gerhard Petzel

Paul Gerhard (77) ist schon berühmt in Deutschland:
http://www.nw.de/lokal/kreis_minden_luebbecke/bad_oeynhausen/bad_oeynhausen/21526111_Segelurlaub-auf-faire-Art.html

Tres Hombres blog: Hazy dust blown over the Atlantic from the western Sahara

Tres Hombres blog: Hazy dust blown over the Atlantic from the western Sahara

DATE:27 12 16  GMT: 1550 POS: 25 01 N, 21 07 W   COG: 225  SOG:3.2

On the 18th of December land was sighted. The steep roots of the great volcanic mountain island, La Palma. Its peak shrouded by thick clouds.
It was yet another arrival into port under the cover of darkness in the early hours of the morning. Even without the convenience of the suns light everything went satisfyingly smooth. Once the last mooring line had been tightened it was time for tradition. Right on cue, Andreas appeared with bottle of rum in hand. Many toasts to the ship, the crew, the winds and water were made as the early morning hours rolled on.
For 6 days we were in port Santa Cruz, capital of La Palma.
We shared the days maintaining the boat, loading barrels of rum from the distillery in La Palma, exploring caves houses and catching up on some sleep… sometimes.
Some familiar faces departed while some new ones arrived for the crossing.

Finally the time came to head out once again. The prospect of leaving harbor was a welcome one. I had always thought the safest place for any ship was on mooring in port. How wrong I was.
As the massive floating city-like cruise ships fired up their engines, the water would come rushing out toward the Tres Hombres. White water and fast currents would set the ship rocking and pitching in awkward jerks. A few mooring lines snapped, chaff damage into the timber of one plank, and cracks opened up on our stanchion. I learned that some times a ship is not always safest in the harbor. I doubted that anyone on the cruise ships even noticed the trouble their gigantic engines caused us.

I couldn’t help but wonder what kind of experience these thousands of passengers aboard the cruise ships were looking for? The cruise ships offer casinos, heated swimming pools, bars, night clubs, cinemas and restaurants; all the same kinds of entertainment one could find on land. Even when the cruisers are docked in port, the black smoke from their giant stacks never stops pouring out from the generators.
I watched these giants of consumption for a week come and go every 10 hours. The passengers would file out by the hundreds on their mission for another bar, another post card and another cheap souvenir.

Where has the idea of travel, journeying and adventure regressed to? No longer it seems is a little effort, some sweat and challenge involved in the ways we hustle around our world. I doubt very much that one can grow mentally, spiritually or physically from these kinds of ‘journeys’. You learn nothing of yourself nor of the places you visit as is the nature of the brief stays and then return home with a hangover and stories of how bad the night clubs were on board.

Over the month and a bit I’ve been on board the Tres Hombres, I’ve had plenty of time to ponder the idea of travel. We live in the age of convenience and rapid transportation. People no longer seek out the quest or pilgrimage in the western world in place of the ‘7 day all included cruise’ or the cheap last minute airfare. 
Perhaps we need to slow down. Perhaps we are living so fast these days that we don’t have time to think, and to dream and to really ask ourselves the important questions such as what is the real cost of all this convenience?
I urge you… Get out of your armchair, turn off the news, put on a back pack and spend some time in the rain on a far-off trail in the woods. Hitch hike for a change and meet some one new. Go somewhere you haven’t been and get there slowly without being in a rush to leave.

The new year is almost upon us. The air is hazy with the dust blown over the Atlantic from the western Sahara. It makes a fine veil over the sun.
The first mate, Remi, has covered the GPS with some masking tape and paper. We will now rely on the readings we take from our sextant to plot our course as we head southwest. We are 2 days out of La Palma with everyone’s bets on the table as to how many more it’ll take until we reach Barbados.
Until then we have a long list of jobs to complete, making the most of the calm seas and fair trade winds. Tarring the rigging, sanding and oiling cleats, repairing damaged mooring lines, painting the rails… The list is never ending with a ship such as this. The work is done steadily just as the Tres steadily carries us closer to our destination on the other side of the Atlantic.

Hamish Webster

GENERAL SYNOPSIS: ON BOARD THE TRES HOMBRES

WIND DIR & SPD: E 2

CURRENT DIR:

CLOUDS:6/8

SEA STATE: 1

SEA TEMP:

AIR TEMP: 24

AIR PRES: 1018

Ich suchte nur eine flasche guten rum, und fand einen tollen urlaub

Ich suchte nur eine flasche guten rum, und fand einen tollen urlaub

Ich suchte nur eine flasche guten rum,und fand einen tollen urlaub.
‘Tres Hombres’ein segelschiff, aber auch der name für einen guten ​Rum. Es​ ist ein segelschiff der Fairtransport
ges​ellschaft in Holland.
Man kann mitfahren buchen. Nach einigen mails und anrufen, war alles perfekt. Einen 4-5 monate dauerden urlaub auf see mit rund 10 stopps in einigen länder und inseln in der Karibik, Es ist keine Spassreise es wird bio ware gekauft und nach Europa gefahren, aber auch guten alten rum.
Fairtransport, weil wir keinen motor haben, uns treiben nur der wind und segel.

Wir sind jetzt in Santa Cruz. Der Atlantik hat uns gans schön durchgeschüttelt. Die nächsten 26 tage nach Barbados werde ich mich nicht melden können, unsere mannschaft besteht aus profis und mitreisenden. Wir sind 16 personen. Ich bin 76 jahre alt, und werde in diesem jahr noch 77. Ich habe manchen schönen urlaub gemacht bin in vielen ländern (beruf) gewesen.
Trotzdem war dieses das beste, was mir passieren konnte. auf das ist fast berauschend. Ich suchte aber nur einen guten rum… nächsten, das leben an bord.

Trainee Paul- Gerhard Petzel

Sustainable transport over sea. Tres Hombres, Nordlys, Ecoliner, Clippership, Noah, Fairtransport, Fairtrade, Logbook, shipping news.