Tres Hombres blog from trainee Liz: A ship runs on goodwill

Tres Hombres blog from trainee Liz: A ship runs on goodwill

DATE: 01-12-2016  GMT:1807  POS: 45 10 N, 8 00 W   COG: 210  SOG: 8.7

A ship runs on goodwill. Without the sails and the ropes and the hull, of course, we would all be swimming in the chilly Bay of Biscay at the moment, but what really makes this ship go is goodwill.
Imagine, if you will, doing the dishes. This is one of the basics of what we consider “civilized” life, a fundamental comfort. Eating off of clean dishes. And it’s a quite easy, however so annoying, chore to do at home. For most of us, we turn on a hot water tap, pour in liberal amounts of soap, and wipe our dishes clean, placing them in the dishrack to drip dry, knowing that when we come back in a few hours to put them away, they will all be where we left them.
But on the Tres Hombres, washing dishes goes like this: Pull up several buckets of seawater from over the side, being sure not to lose the bucket to the pull of our wake. Fill a basin with this. Then fill two more basins with water pumped from our holding tanks, approximately the same temperature as the air, a few degrees above freezing. Stand outside on the pitching deck and get your hands in the water, attempting to clean the dirty dishes, pots, and pans of seventeen hungry people.
In the dark, for it’s after dinner. With no light, for it blinds the helmsperson. And then make sure they’re dried and put away as soon as possible, lest they get swept off by an errant wave.
And yet, the dishes get clean. Every day we eat out of clean bowls, with clean spoons and forks, clean mugs, clean table.

It would be easy for us, used to the comforts of home, to thrown in the proverbial and literal towel, declaring that it’s too difficult, too annoying, too much work. But what sort of life would it be on board, then, if no one washed the dishes? If no one cleaned the toilet, or went down in the cramped dry store to refill the sugar, or made coffee for the weary night watches? It seems to me that one of the greatest things coming out of the short trip we’ve made together so far is our collective goodwill towards each other, our desire to make things more comfortable for everyone.

The rigging gets fixed because it has to be. No matter how difficult or dangerous the task, the option does not exist to leave it be until the water gets calmer or the sky gets lighter.
The sails are set and furled because it’s required for this to be an actual sailing ship. But the dishes get washed and the tea gets brewed and the surprise midnight cake gets baked because of goodwill, because, despite only being a crew together for under a month, we care about making life nice for each other.
And it seems like this is similar to the underlying philosophy of Fair Transport as well. Why risk this difficult, dangerous, and damned uncomfortable trip across the Atlantic, when we could just as well be sitting warm and dry in our houses? The obvious first answer is a love of sailing, but the purpose for our trip is to bring back coffee and chocolate and rum, to name a few comforts, in order to make life happier, tastier, and pleasanter for our friends, in a way which also does the planet no harm.

It’s easy to say that a solution to our planetary environmental crisis is completely local eating, that those of us in northern latitudes should learn to do without tropical produce. And to a certain extent that’s true. But with a little goodwill, a little motivation to make life pleasanter for each other, we can have our chocolate in Amsterdam, our rum in France, just like we can have clean dishes on board.
And, of course, we get to go sailing.

–-Elisabeth Wenger, trainee

GENERAL SYNOPSIS: ON BOARD THE TRES HOMBRES

WIND DIR & SPD: ESE 5

CURRENT DIR:

CLOUDS: 3/8

SEA STATE: 3

SEA TEMP: 14

AIR TEMP: 13

AIR PRES: 1023

Tres Hombres blog from Shimra: And so, the legend is true

Tres Hombres blog from Shimra: And so, the legend is true

And so, the legend is true : from Den Helder to Douarnenez in 3 days. Just puke 3 times, wish, and you’re there.

After tacking like crazy to leave the Wadden Sea, to the sounds of horns and fire works from our loved ones on the dijk , NE winds carried us at 12 knots all the way down the English Channel, North Sea is serving her waves and Tres Hombres surfing them gracefully.
The new crew is quickly forming, getting comfy in the rigging and with each other, watching each others backs and Iam again amazed by how fast the sea shapes a group.
As for me, with one hand on the helm and puking over the stern railing, being weak but feeling strong, all shore doubts washed away, as we lay to sleep at anchor by Douarnenez after some not so gracefull parking manouvers, I feel another magical journy has already began.

2nd mate Shimra

position 48 05.895 N 4 18.967 W

Fairtransport is op zoek naar een Agent Operationeel

Fairtransport is op zoek naar een Agent Operationeel

Algemeen

De operationeel agent faciliteert de door Fairtransport gebruikte schepen in allerlei operationale zaken bij aankomst en vertrek.

Taken:
Voorbereiden van douaneformulieren (IMO documenten)
Het regelen van loodsen en sleepboten om de havens in en uit te komen
Opstellen en bijhouden van de “Next of Kin” lijst.
Voorbereiden van de Bill of Lading
Opstellen en bijhouden van een database met binnen- en buitenlandse contacten
Opstellen en bijhouden van een database met relevante gegevens van alle door Fairtransport gebruikte havens
Onderhoudt dagelijks contact met de schepen als deze onderweg zijn. Hieruit kunnen andere werkzaamheden voortkomen

Vaardigheden:
Flexibel, kan prioriteiten stellen en onder tijdsdruk werken
Kennis en ervaring in PC gebruik .
Bij voorkeur ervaring als scheepsagent
Goede beheersing van zowel de Nederlandse als Engelse taal in woord en geschrift
Bij voorkeur enige kennis van de Spaanse taal
Rapporteert aan de Coördinator Operations

Wilt u als vrijwilliger aan de slag in deze functie vanuit ons kantoor of thuis, of misschien eerst verdere informatie? Stuur dan een mail naar crew@fairtransport.nl

Nordlys en Tres Hombres aanwezig tijdens Traditionele Schepen Beurs Den Helder

Ruim veertig bedrijven en een tiental behoudsverenigingen hebben zich bij de organisatie van de eerste EOC-Traditionele Schepen Beurs als standhouder aangemeld. De maritieme vak- en vakantiebeurs wordt van vrijdag 11 tot en met zondag 13 november op het monumentale, voormalige werfcomplex Willemsoord in het stadshart van Den Helder gehouden.
Naast voldoende standhouders hebben de schippers van ruim dertig schepen aangegeven het evenement te komen bezoeken. Zij zullen in of bij Museumhaven Willemsoord afmeren. Zowel Nordlys (1873) als Tres Hombres van Fairtransport zullen tijdens de beurs aanwezig zijn, tevens is er een stand met informatie en onze heerlijke Tres Hombres koffie, chocolade, cacaopoeder etc etc.
Bijzondere attracties zijn een vakantieplein voor mensen die een mooie zeilreis willen gaan maken, een mobiele brugsimulator en demonstraties van diverse oude ambachten. “De EOC-Traditionele Schepen Beurs moet een jaarlijkse ontmoetingsplek worden voor een ieder die iets met traditionele schepen heeft of hierin is geïnteresseerd”.

http://www.traditioneleschepenbeurs.nl/

Tres Hombres blog: Bijna in Amsterdam….

Tres Hombres blog: Bijna in Amsterdam….

We liggen momenteel met prachtig nazomerweer voor anker bij Boulogne Sur Mer. De wind is te zwak om ons tegen de getijdestroming in voort te bewegen, als we zouden zeilen zouden we achteruit gaan. Vandaar dat het anker is uitgegooid en we wachten tot de stroming weer is gekeerd. Dan halen het anker weer op en zeilen, of drijven, weer verder naar het noorden.
Als grote verassing kwamen er twee mannen in een klein bootje naar ons toe en vroegen of we vis wilden hebben. Er werd direct YES geroepen, en zonder te vragen hoeveel het kostte werd ons bakje volgegooid met verse makreel. Maar ze hoefden er helemaal niets voor te hebben, het was een gift. Vijfentwintig verse makrelen, voor niets van twee vissermannen uit Boulogne Sur Mer, hoe bijzonder om mee te maken.
Het is ondertussen de vierde dag sinds ons vertrek vanuit Le Havre naar Amsterdam. Wie ons traject sindsdien heeft gevolgd weet hoe we, door de continue wind tegen, al heen en weer laverend slechts moeizaam voortgang hebben geboekt. Nu, met behulp van de stroming en iets gunstigere wind, komen we eindelijk in de buurt van de monding van het kanaal. Nog zo’n 18 mijl en dan zijn we door het kanaal heen.
En daarmee naderen we het einde van deze transatlantische zomer-rondreis 2016 met de Tres Hombres.
Hoewel het ondertussen al lang geen zomer meer is, het is eind oktober en we zijn nog steeds niet thuis. Dat we nu nog steeds aan het zeilen zouden zijn had niemand verwacht. Dat is ook een van de dingen die je hier leert: al zeilend moet je niet te veel verwachten en plannen, het loopt namelijk toch altijd anders. De beste instelling is dan ook: ‘we zien wel’.
Gezien de laatste weersvoorspellingen verwachten we dat we komende donderdag of vrijdag aankomen in Amsterdam. Maar ja, je weet maar nooit…. We zien wel!

Trainee Eelco Aartsen

Nordlys blog: -DER RYTHMUS VAN DER SEE-

Nordlys blog: -DER RYTHMUS VAN DER SEE-

As the rhythm of the sea gets left behind, farther a day at a time, and though my feet touch the ground, I am not here nor there.

I should be writing this blog about our last 2 weeks of sail, since our last port of call , Bornholm.
About the cold, the crazy winds we battled, the waves in-golfing the ship. The sleepless nights and the strength of our crew.
I could write of that moment we cast off the last mooring line and the uplifting feeling when the wind catch the sail and without looking up you know you’re flying again, with nothing to hold you until the next quay.
I can tell endless stories of the unconditional kindness of people we met, and how amazing it is to arrive from the storm and hear a stranger say -” i’m so happy you are here, we’ve been waiting , come in…”.
How we shared the night steering in the Kattagat, with frozen fingers and clicked in to the mizzen sheet, feeding each other chocolate and counting the minutes to tea time, to wake up time, to pillow time. Chase the darkness away with our voices.
How in the toilet which is the only place it wasn’t raining you would get a back flash and be, Well , wet.
How just when we made it 0.5 NM from IJmuiden and already breathed in relief, we had to stay another night at anchor and spend our last power raising cables from the bottom of the sea with the anchor (grinding skills improving….)
How we shared with each other our last dry clothes, our last emergency candy, rolling paper, tampons, our crazy dreams, our hopes, our fears, our bunks, our love.
I can tell you how good it feels to trust each other to sail us safe through a gale while we sleep in our fox’ol bunks to the loud sounds of pounding waves.
I Can tell about hoisting the jib and reefing the main in 7 Bft , pumping bilges in 25 degrees heel, the backstay in the shrouds, the bucket over board, the oil rigs jungle, the tiny birds, our new best friend Handy Billy, and garlic.

But all this, my friends, is another life time, just a few days away, and from the relative safety of this NDSM terrace, over looking the mooring Nordlys which carried me so far, “The rhythm of the Sea” becomes a cliche’.

Fill up my cup and i’ll tell you a story.

Shimra

CALL OUT: help unload Tres Hombres in Amsterdam 29th October

CALL OUT: help unload Tres Hombres in Amsterdam 29th October

After almost seven months, several thousand miles and an unexpected stop in Nova Scotia, Tres Hombres is almost back in Amsterdam.

Our engineless sail cargo ship Tres Hombres rounded the Atlantic for the eighth time, her belly full with melasses, cacao beans, green coffee beans and barrels of our finest rum.

So on the 29th October we are going to unload our brigantine and we could use some extra hands.

We will commence unloading at 11.00AM, working until approx 5.00PM.

After the hard work there will be a jam session onboard. Don’t forget to bring your ukelele and drums.

Location NDSM werf near the Pannekoekenboot.

vastleggen-in-volledig-scherm-25-10-2016-214629

Tres Hombres blog: Soon enough we were under full sail again

Tres Hombres blog: Soon enough we were under full sail again

DATE:221016 GMT:1804 POS:50 04.6 N, 0 08.3 W COG:338 SOG:4.2

Back at sea and in the English channel, Thank you for having us Le Havre.

We all said Le Havre fairwell on Friday afternoon leaving lovedonce and new made friends behind. Last Tuesday we took out the cargo for France. Some 12 barrels of rum, 5 barrels of mellasse, and coffee. The rest of the week we took time to prepare the ship for sea fix that needed repairs.
Good French food we had every day and not to forget French cheese and bread. Friday afternoon we passed the locks at 1430 and set sail in the harbor with a towboat in front of us and our dingy pushing the stern. Soon enough we were under full sail again heading into the English Channel. At the moment we are tacking against a weak East wind and playing with the currents.

We now coming close to our destination but against the wind this will take unfortunate time.

Best regards from Crew and Captain,

Arjen van der veen

GENERAL SYNOPSIS: ON BOARD THE TRES HOMBRES

WIND DIR & SPD:ENE 3

CURRENT DIR:W

CLOUDS:6/8

SEA STATE:slight

SEA TEMP:

AIR TEMP:

AIR PRES:1014.5

Sustainable transport over sea. Tres Hombres, Nordlys, Ecoliner, Clippership, Noah, Fairtransport, Fairtrade, Logbook, shipping news.